6éme manche, LeMans 24H, 20 Tours, 16/12/15

c etait ca son oral de ce matin

oh punaise testeur de bouteille au restaurant

HouzVert a écrit:Arrosé, ah béh c'est jolie, tu dois être beau

on à une réputation à tenir quand même!!!

DClick_Nico a écrit:Non ARI pas interdire de doubler au 1er tour mais au 1er virage...ça veut dire qu'arriver au 1er gros freinage chacun garde sa position...mais oui effectivement ce n'est pas réaliste...

oui oui j'ai bien compris mais c'est pas possible quand tu as une ouverture une possibilité il faut la saisir tu m'as bien doublé a vant le premier virage non???

tu as saisi l’opportunité c'est ca qui est bon tu part 4 ou 5 tu te retrouve 2 ou 3 au premier virage... c'est jouissif quand ca arrive sans accros et oui oui j'ai bien dit jouissif...

en kart ca m'est arriver de partir 8 ou 9 et de sortir du 1 er virage 2 ou 3 parce que tu prend un bon depart tu choisi le bon coté deux mec se fritte un peu tu te retrouves

3 au 2 eme virage.... il y a de quoi ce la tapper par terre quand meme ben ca derait etre pareil dans PC sans les douleurs et les courbatures

Il faudrait un race director qui peut revenir en arrière sur le direct, choisir ses angles de vues, la télémétrie ... La classe

Sérieusement, ce qu'il faudrait faire pour garder cette bonne ambiance, c'est juste visionner le premier tour une fois la course finie SI on entend des plaintes de pilotes, si ça se met, le pilote qui se pense "agressé" a tort et le pilote qui pensait pouvoir passer a tort.

Je parle pour les courses de championnat.

ponponizza a écrit:ah non pas un depart lancé!! y a que la que je bat ari!!

t'inquiete pas je compte bien corriger le tir pour la prochaine histoire que ce soit "equitable"

J'aime pas Bathurst mais je sens que la R8 va être au top sur ce tracé. L'écart avec l'Aston sera moindre.
En plus pour dépasser dans le S2, ce sera super trop facile.

Je vais m'entraîner à pour cette macnhe, il faudra beaucoup rouler sur ce circuit.

HouzVert a écrit:a qui le dis-tu Ponpon ... moi je sature à force, les courses sont longues et à force ça fatigue ...

en janvier houz j'ai un t300rs  garanti micromania avec extension  acheté cet été  et oui je vise un fanatec.... ponp apparement a gagné quelques dixieme je vais pas me privé.....

ajamd101112 a écrit:J'aime pas Bathurst mais je sens que la R8 va être au top sur ce tracé. L'écart avec l'Aston sera moindre.
En plus pour dépasser dans le S2, ce sera super trop facile.

Je vais m'entraîner à pour cette macnhe, il faudra beaucoup rouler sur ce circuit.

c'est bizarre, il me semble deja avoir lu quelque chose dans ce style lors des manches precedentes.....

Tu en as pas besoin du fanatec Ari sinon là on va finir par ouvrir deux salons, un rapide et l'autre pour le reste

Bathurst j'aime ce circuit, tellement atypique cependant avec la Z4 je ne sais pas comment ça sera

ARI06 a écrit:

HouzVert a écrit:a qui le dis-tu Ponpon ... moi je sature à force, les courses sont longues et à force ça fatigue ...

en janvier houz j'ai un t300rs  garanti micromania avec extension  acheté cet été  et oui je vise un fanatec.... ponp apparement a gagné quelques dixieme je vais pas me privé.....

Mouah serieux!!! tu veux pas rouler avec un volant sans retour de force plutot ??
Apres ce qui est bien c'est que tu auras pu comparer!! moi je commence direct avec le top, pas de comparaison possible avec la manette lol

ARI06 a écrit:

DClick_Nico a écrit:Non ARI pas interdire de doubler au 1er tour mais au 1er virage...ça veut dire qu'arriver au 1er gros freinage chacun garde sa position...mais oui effectivement ce n'est pas réaliste...

oui oui j'ai bien compris mais c'est pas possible quand tu as une ouverture une possibilité il faut la saisir tu m'as bien doublé a vant le premier virage non???

tu as saisi l’opportunité c'est ca qui est bon tu part 4 ou 5 tu te retrouve 2 ou 3 au premier virage... c'est jouissif quand ca arrive sans accros et oui oui j'ai bien dit jouissif...

en kart ca m'est arriver de partir 8 ou 9 et de sortir du 1 er virage 2 ou 3 parce que tu prend un bon depart tu choisi le bon coté deux mec se fritte un peu tu te retrouves

3 au 2 eme virage.... il y a de quoi ce la tapper par terre quand meme ben ca derait etre pareil dans PC sans les douleurs et les courbatures

Je suis complétmeent du meme avis que Ari !!! c'est ça la course elle comment des la première seconde... et ensuite c'est à tout le monde de faire attention et comme c'est dis assez souvent nous sommes un forum "FAIRPLAY" et personne ne rentre volontairement dans une concurrent, je pense . être "FAIRPLAY" c'est aussi faire preuce d'indulgence et considerer son adversaire... Personne n'est parfait et rien ne sera jamais parfait, le comprendre et accepter les erreurs de chacun résume pour moi le fait d'être FAIRPLAY

ARI06 a écrit:

ajamd101112 a écrit:J'aime pas Bathurst mais je sens que la R8 va être au top sur ce tracé. L'écart avec l'Aston sera moindre.
En plus pour dépasser dans le S2, ce sera super trop facile.

Je vais m'entraîner à pour cette macnhe, il faudra beaucoup rouler sur ce circuit.

c'est bizarre, il me semble deja avoir lu quelque chose dans ce style lors des manches precedentes.....

C'est vrai .. Mais j'avais un écart de fou avec toi au début du championnat, je le fais diminuer à chaque course, je ne prétends pas pouvoir rivaliser. Mais j'essaie de m'adapter au maximum et aller toujours plus vite, maintenant sur chaque course je suis capable de jouer le podium. Ce qui n'était pas le cas avant. C'est top qu'il y ait des pilotes plus rapides pour se tirer la bourre et qui obligent à progresser. On est un petit groupe à se tirer la bourre et la provoc, c'est cool

aja je remonte à un point derriere toi!! si mes calculs sont bons!!

k-rot.187 a écrit:

ARI06 a écrit:

DClick_Nico a écrit:Non ARI pas interdire de doubler au 1er tour mais au 1er virage...ça veut dire qu'arriver au 1er gros freinage chacun garde sa position...mais oui effectivement ce n'est pas réaliste...

oui oui j'ai bien compris mais c'est pas possible quand tu as une ouverture une possibilité il faut la saisir tu m'as bien doublé a vant le premier virage non???

tu as saisi l’opportunité c'est ca qui est bon tu part 4 ou 5 tu te retrouve 2 ou 3 au premier virage... c'est jouissif quand ca arrive sans accros et oui oui j'ai bien dit jouissif...

en kart ca m'est arriver de partir 8 ou 9 et de sortir du 1 er virage 2 ou 3 parce que tu prend un bon depart tu choisi le bon coté deux mec se fritte un peu tu te retrouves

3 au 2 eme virage.... il y a de quoi ce la tapper par terre quand meme ben ca derait etre pareil dans PC sans les douleurs et les courbatures

Je suis complétmeent du meme avis que Ari !!! c'est ça la course elle comment des la première seconde... et ensuite c'est à tout le monde de faire attention et comme c'est dis assez souvent nous sommes un forum "FAIRPLAY" et personne ne rentre volontairement dans une concurrent, je pense . être "FAIRPLAY" c'est aussi faire preuce d'indulgence et considerer son adversaire... Personne n'est parfait et rien ne sera jamais parfait, le comprendre et accepter les erreurs de chacun résume pour moi le fait d'être FAIRPLAY

voila ca s'est beau, respecter ces concurrents meme s'ils t ont fais sortir, ben c'est comme ca sinon il faut faire du rallye ou des course de cotes

puis on voit et on sent bien que nos accros ne sont pas volontaires il n'a pas de cible sur chaque pare choc arriere, de travers pour faire sortir ou meme du stock car

de toute facon , les coups de pare choc et coup de portiere ou autres ... il y en aura toujours... c'est meme marrant tant que sa reste resonnable de faire un bisou sur le pare choc

du mec devant toi... pour lui montrer que t'es la present et pres a bondir sa fout meme le frisson

un hors sujet : quand je me re-lis, il faut pas que ma femme voit ca..... ho les fautes..... la honte

Que vous vous faites des bisous franchement c'est pas le soucis, le mec arrive te montre sa présence par un petit pusch ok, mais faut aussi penser que derrière, tu as une horde de pilotes qui ne sait pas ce que vous pensez
Du coup ça m'ait souvent arrivé qu'en voyant une touchette, béh j'anticipe et je freine un peu plus pour éviter de me retrouver dans un accrochage devant moi avec l'effet ventouse ...

Sauf que du coup, derrière les pilotes sont surpris et ça tamponne, parfois sans conséquence mais je me souviens qu'une fois Thiant ça l'a stoppé net
Et il ce peux que ça abime une auto aussi ou provoque un gros carambolage derrière ...

Tout cela à partir d'une petite touchette au départ faites pour le plaisir et pour dire attention coco je suis là ...

Vous êtes seul à ce moment, pas de soucis, mais en début de course, faites attention la limite peux vite être franchis

le mieux c est de laisser ari faire la pole, partir P2 et prendre un bon depart!! au moins t es trankil au premier virage!!

HouzVert a écrit:Que vous vous faites des bisous franchement c'est pas le soucis, le mec arrive te montre sa présence par un petit pusch ok, mais faut aussi penser que derrière, tu as une horde de pilotes qui ne sait pas ce que vous pensez
Du coup ça m'ait souvent arrivé qu'en voyant une touchette, béh j'anticipe et je freine un peu plus pour éviter de me retrouver dans un accrochage devant moi avec l'effet ventouse ...

Sauf que du coup, derrière les pilotes sont surpris et ça tamponne, parfois sans conséquence mais je me souviens qu'une fois Thiant ça l'a stoppé net
Et il ce peux que ça abime une auto aussi ou provoque un gros carambolage derrière ...

Tout cela à partir d'une petite touchette au départ faites pour le plaisir et pour dire attention coco je suis là ...

Vous êtes seul à ce moment, pas de soucis, mais en début de course, faites attention la limite peux vite être franchis

Je me suis jamais permis de vous faire des petits bisous... on ne ce connait pas encore assez pour ça et moi je met la langue direct !!!

Du coup tu mettrais la langue dans le pot ???

Punaise je comprends mieux votre team avec Ajamd

HouzVert a écrit:Que vous vous faites des bisous franchement c'est pas le soucis, le mec arrive te montre sa présence par un petit pusch ok, mais faut aussi penser que derrière, tu as une horde de pilotes qui ne sait pas ce que vous pensez
Du coup ça m'ait souvent arrivé qu'en voyant une touchette, béh j'anticipe et je freine un peu plus pour éviter de me retrouver dans un accrochage devant moi avec l'effet ventouse ...

Sauf que du coup, derrière les pilotes sont surpris et ça tamponne, parfois sans conséquence mais je me souviens qu'une fois Thiant ça l'a stoppé net
Et il ce peux que ça abime une auto aussi ou provoque un gros carambolage derrière ...

Tout cela à partir d'une petite touchette au départ faites pour le plaisir et pour dire attention coco je suis là ...

Vous êtes seul à ce moment, pas de soucis, mais en début de course, faites attention la limite peux vite être franchis

mais houz il y aura toujours des touchettes des bousculade c'est comme ca c'est la course.... il faut l'accepter et rester le plus fairplay possible ca on en est tous conscient autant pour le bousculeur que le bousculé...

a hockeneim (y a rien a faire je sais pas comment ca s'ecrit) je part premier et me retrouve dernier au 3 eme virage a me faire bousculer a chaque virage...... la faute a qui ??? je sais pas j'aurai du lacher avec ponp au premier mais du coup penalité puis bousculade dans le deux... puis dans le trois.... c'est comme ca
j'ai trop voulu ne pas perdre de place et au contraire en reprendre que au final j'ai tout perdu.....

du coup ne faudrait-il pas avoir comme objectif dans le 1er tour "evite les concurrents, evite tout contact  ne touche personne" si tout le monde fait ca peut etre qu il y aura pas de contact... mais c'est tres compliqué puis on aura toujours le meme sujet a chaque course de toute facon...

vous allez voir a barthurt dans le premier gauche et l enchaînement qui suit... ca va volé dans tout les sens c'est sur...   moi je pars dernier c'est sur

PS : ca fait 10 ans que je fais du karting en kz.... avec un ami on a monté un team il y a 5 ans, on a des client, on fait des courses.... beaucoup, on va en italie, au france etc etc...

il n'y a pas une fois ou il n'y a pas eu d'accrochage, de bousculade, de je te monte dessus de poignes cassés de cotes feles et apres on se fight dans le paddock...

du loisirs comme on dit

En italie ils ont le sang chaud c'est pour ça Mdrr j'en viens je sais ce que s'est

Ok je l’accepte mais il faut faire attention car bon a la fin si ça fini tous dans le bac à sable ça sera pas terrible pour l'image du forum !!

On a une devise, même si c'est la course, si on peux le minimiser au maximum profitons en

ben détrompe toi c'est la bas que ca se passe le mieux en france par contre il y a beaucoup de champion du monde de quartier donc ils jouent leurss titres...