4éme manche, Hockenheim GP, 55Tours, 18/11/15

Exactement, d'où l'idée même d'une course d'endurance ... La régularité poussée au max par la vitesse.

ajamd101112 a écrit:Exactement, d'où l'idée même d'une course d'endurance ... La régularité poussée au max par la vitesse.

mouai.... j'avais oublié pourquoi j’étais pas fan des endurances.... on peut pas un championnat en parallèle full attaque....

ARI06 a écrit:

ajamd101112 a écrit:Exactement, d'où l'idée même d'une course d'endurance ... La régularité poussée au max par la vitesse.

mouai.... j'avais oublié pourquoi j’étais pas fan des endurances.... on peut pas un championnat en parallèle full attaque....

Yes un championnat 3 tours lol

Je suis curieux de voir ce que sa va donner pour vous ce soir! A mon avis il va y avoir des surprises! Bonne course les coupains!

Salut les gars !!

Houzvert et Julien hier j'ai éteint juste après vois du coup j'ai pas vraiment testé...

Mais je traîne pas mal sur le forum anglais et même avec mon niveau de merde en anglais je pense avoir lu plusieurs post d'admin et de ceux qui bossent sur le jeu et je crois bien que Ajamd à tout résumé. Nous avons pris de mauvaise habitude qu'il va falloir gommer mais je crains que ce soit quand même bièzép pour ceux qui roule à la manette. Ce soir ça sera une vraie découverte pour beaucoup d'entre nous donc au final on par tous sur la même ligne...

Ajamd, du coup faut qu'on parle setup avant la course invite moi quand tu te connect stp

Moi c'est certains ce soir je ne joue pas un podium .. Je ne connais pas du tout le circuit. Je viens de faire quelque tours, 1.41.xxx ^^ mdrr

Salut ! y a une place pour ce soir ?

je crois qu'on est full ce soir jog...

Course de merde ...
Visiblement, j'en ai fait chier en plus !!! Sorry fume et houz, j'ai fait ce que j'ai pu, je me suis fait aussi pousser dans tous les sens, et j'essayais de trouver de la place sur la piste ...

Le brouillard, il m'a fallu 5 tours pour trouver des points de freinage ... J'ai mal calculé mon plein d'essence, un ravito à la fin pour rien.

Félicitations à tous pour les 60 tours

Bravo ponpon !!!

Bon au suivant parce que c'est une mauvaise expérience ...

Pas grave ajamd je t'en veux pas mais je dois avouer que entre toi, john et je sais plus qui j'ai perdu beaucoup de temps. Bon dans tout les cas ari termine devant moi à + de 40sec je ne pense pas avoir perdu 40sec dans les accrochages donc bon au final sa change rien à ma course.

Concernant mon debrief, pas grand chose à en dire, je ne pensais pas du tout réussir à faire P5 !! Aucune connaissance du circuit, roulé simplement 10trs juste avant la course donc je ne m'attendais pas à grand chose.

A savoir que j'ai opté pour partir en medium avec le plein. Je voulais faire qu'un seul arrêt.  

Qualification je fais 9eme, rien de bien passionnant. Je prends un bon départ mais pour x raison au premier virage je pars en TAQ et tape le mur assez vite. je me retrouve 16eme et dernier mais heureusement pas de dégâts ! J'arrive à remonter, de très belle bataille avec scomi, John et ajamd malgré les petites touchettes.

Beaucoup de personne partent à la faute devant moi, j'arrive à remonter 5-6eme avant la pluie. Je m'arrête au stand je pense un tour trop tard et en ressort 7eme. Jarrive à remonter sur scomi. Me voilà 6eme.

La pluie s'arrête, je passe au stand, il reste 28trs... Grande question, soft ou medium ?!?! J'opte pour les medium, remets l'essence qu'il faut pour aller au bout et Gooooo.

Avec les jeux des arrêts au stand, je suis encore p6 et dans les 10-15 derniers tours j'arrive à remonter sur john pour m'emparer de la 5ème place.

Je suis satisfait de mon résultat. Dommage pour shiiips !! On aurait pu marquer encore de gros point pour la team ! Surtout qu'il est 3eme quand il part à la faute

Bravo à ponpon pour ta victoire ! Pour une fois que ce n'est pas ari qui gagne, sa change !!

Allez maintenant place à la prochaine où je serais beaucoup plus compétitif

Je vais essayer de viser la 3eme place du championnat. C'est jouable ^^

Bon bah enfin la victoire pour moi ca fait plaisir!!
Je sais pas trop ce qu il s'est passe au virage 1 avec ari, faut que je revoies le ralenti....
J ai eu l impression d etre a l interieur... Du coup ari prend une penalite d apres ce que j ai compris.....
Bref P1 au virage 2 avec julien juste derriere ( ca rappelle des souvenirs lol)
Je creuse vite l ecart ( je fais mon meilleur tour de course au t2 !!)
Je me met a une distance confortable puis je baisse le rythme
La pluie arrive au bon moment pour moi car mon pneu avant gauvhe est completement mort , je m arrete , depuis qu on a vire les muvais mecanos avec scomî, benh ca va bcp mieux lol; apparement c pas le cas de julien car il ressort avec bcp de retard ...
Je gere la pluie sans difficulte , un seul TAQ, mais avec l avance que j ai sur julien, pas de probleme... Le sec revient, mais j ai pas calcule la conso pour savoir combien d essence je remet ; un calcul vite fait dans la tete, les mecanos assurent et j ai une bonne minute d avance pour finir la course .
Mais je m apercois que ca va etre tres court au niveau essence, je me suis un peu plante , du coup'je ralentit ( c pour ca qu on est reste un moment ens dclik!)
Bref gestion de l'abance pour finir la course, je passe la ligne avec 0,5l (je voulais prendre la photo mais ca a pas marche)

Bref ca fait du bien de renouer avec la victoire , merci a tous pour les drapeux bleus tt'le monde a ete nickel, bravo aux spectateurs qui doivent en avoir marre de la pluie, j aurais aime un peu plus de bagarre mais bon ca me va !!
Ca promet pour la suite du championnat

concernant la mise a jour, pas vraiment de changement pour moi...
Hier j'ai roulé sans regarder la couleur des pneus et tout s est bien passé (comme je faisais en GRA)
Pour moi je ne vois pas et je n'ai jamais vu de diff entre un pneu a 100° et un a 130° (si ce n'est psychlogique)
J'irais meme plus loin, et on s'était fait la remarque avec plusieurs, une fois les pneus mort ca change pas grand chose (pas testé en 6.0)

Bref je trouve ca dommage qu'ils mettent autant d'effort pour rien, depuis la 6.0 je trouve la voiture un poil plus stable (ne part plus en couille sur les vibreur de Hockenheim par ex) mais je tourne moins vite (faudrait re essayer les premiers circuits du champ)

pour moi par contre la course a été plutôt mouvementé surtout au début.....avec une stratégie pneus/essence complètement a l'envers du debut a la fin

qualif je fais la pole a quelques dixièmes de ponp... bon ca commence bien...

départ donc avec des hards et 80l.... je fait un depart correct et arrive 2 dans le 1er droite a gauche de ponp et je sers un peu trop a droite et petit touchette avec ponp qui me renvoie a l'exterieur du virage du coup penalité ( le parle de la touchette pas de ponp pour le renvoie c'est ma faute j'aurai du laché un pêu plus) bref 5 sec au milieu du peloton
a me faire doubler par la gauche et droite en serrant les fesses que personnes me fassent le cul...    (desolé d'ailleur si j'ai gêné certains mais je savais pas ou me mettre) quelque bousculade dans la 1er epingle mais d'alarment pôur moi... et dans la grosse epingle j'arrive avec l'aspi entre une bm et une audi je crois j'arrive a bien passé et freiner sans encombre mais a la reacceleration scomi me fait un petit pousson qui fait partir en taq..... du coup dernier ou pas loin..
je repars et fait une petite remonter jusqu'au droite apres la ligne de depart je me votre lamentablement contre le mur interieur tout seul comme un grand ( il y avait fume juste derriere il a du avoir une belle vue).... suspension cassé allez un tour complet au ralenti, je fais au moins 2 ou 3 taq dans ce tour et rentre au stand pour réparer je ressors quelques secondes avant ponp qui me prend presque un tour ( génial a même pas 10 tours  je me prend un tour) allez je roule et on verra bien mais le podium c'est mort.....
la pluie arrive (stand pluie et 108 litre)et a mon avantage car j'arrive a remonter aux alentours de 8eme
le sec reviens et de nouveau stand (hard et pas d'essence...) je repars et arrive a remonter sur le devant... je termine 4 derriere julien je crois.....
moi il m'aurait fallu 10 tours de plus les gars.... 60 s'etait un peu juste n'est pas julien  

bref course compliqué et stressante mais je sauve les meubles pour le championnat et satisfait de ma remonté...

bravo a ponp qui ce l'ai joué a la ari....   et bravo a tous pour cette course.
je tiens quand meme a m'excuser a ceux que j'ai pu bousculé pendant la course en doublant, je pense a houz et aux autres.....

et fume tu m'en voulais hier soir c'est pas possible....   je plaisante sans rancune,il faudra juste que tu sois pas devant moi la prochaine fois...

Alors Bravo à Ponpon pour ta victoire sur le file car au final u avais que 0.5L ce qui m'aurait fait paniquer
Je tiens aussi à redonner un bravo à Ari, finir à la 4ème place après ce départ mouvementé, ça prouve que pour gagner faut te sortir je plaisante

Pour ma part, je suis perplexe sur ma course, au final j'avais les armes pour être sur le podium, et offrir enfin des gros points pour la Team Nvidia
Perplexe car je suis fautif sur certains points et le reste c'est des faits de course, sans grosse colère car au final ça reste la course, je suis pas le seul mais j'avoue que sur le coup, je pète un mini câble, Désolé encore Julien je couperais le micro la prochaine quand je ferais mes vocalise Hard métal

Déja je fais un T3 sur la qualification, super motivé   , au premier droite, c'est un peu la foire d’empoigne, devant ça ralenti fortement du coup derrière béh ça fait du rendre dedans, sans gravité, mais ça aurait pu être pire  
Arrive ce droite et là comment dire, on peux dire que je suis bien avec Julien, car il part en léger travers, moi je fais de même mais vue que j'ai un angle de braquage plus courte car à l'intérieur, je goûte au joie du TAQ ... ne voulant pas flinguer mes pneus, je décide de ne pas rétrograder et fait patiner l'arrière, résultat je me fait toucher par une R8 Maestron qui me remet droit mais on est dans l'herbe.
Sauf qu'au moment de repartir, cette personne revient sur la piste, son arrière touche mon avant et je ne peux rien faire, je braquais à gauche, il venais de la droite, résultat double effect, je me retrouve en TAQ et envoyé au milieu de piste ... et là Ari me percute ou Thiant je sais plus, sans gravité je pense pour lui car il repart normalement mais moi je me retrouve 15ème ...
Du coup je suis un peu déçu, je me laisse pas encore abattre et je tentes de remonter, devant moi à l'épingle, ça se touche, du coup je grappille deux trois places et s'en suit une bataille à 4-5 durant plusieurs tours.
Arriver à un moment, je vois Shiips et Thiant ( ? ) qui se touche, du coup à l'endroit où j'ai fait de l'art au premier tour ... ils sortent un peu large de la trajectoire, du coup je plonge, pied dedans, j'élargie légèrement ( suffisant pour qu'une voiture puisse passer ou surtout me voir ) au gauche suivant, sauf que Thiant sur mon écran, ne bouge pas, reste sur sa lancée et résultat, je suis dans le mur ... ( vue au ralenti donc si ce ne sont pas ces personnes désolées car sur ma course je crois que c'est Ajamd à la place de Thiant ... )
Ensuite je reprends, direction légèrement touchée mais roulable, sauf que je me déconcentre et me plante deux tour plus tard dans le mur, suspension cassée, direction à l'agonie ... 1 tour complet à me battre ... je rentre, perds un temps monstre au stand, calcul mal mon arrêt pour l'essence, il m'ajoute que 10L au lieu des 90L ... je sais pourquoi donc résultat je suis dans la merde  

Je repars, dégouté, et j'envisage même d'abandonner la course et même le championnat, entre la MAJ et ça je suis au fond du sceau ... Julien laisse passé la tempête vocale car besoin d'évacuer ( encore navré ) et il commence simplement à me remotiver ... ça marche car je me reprends, enchaine les bons tours et là la pluie arrive avec le Brouillard
Là je m'adapte au premier tour, mais au second, j'ai mes points de freinage, et j'en suis une remontée de dingue, je tourne en 1'45 de moyenne ils s'accrochent les pneus et je reprends 4-5 secondes par tour à chaque pilote

Mais la pluie cesse trop vite je décide de rester en piste mais les Rain chauffe trop, je perds du temps, trop de temps résultat au stand et là le mécano me sort pas écrou bloqué ( put*** )
je repars 10-12ème, la rage en moi, je mets les soft avec le plein, je tourne au début en 1'40 malgré les 105L et remonte lentement pour finir juste derrière Ajamd à 4-5 tour de la fin, la bataille commence, au secteur 3 je suis plus rapide mais impossible de passer car Nico est là aussi même si pas dans le même tour et dans le reste, vous me prenez en accélération ... Vous vous touchez deux fois dont une où je peux passer et après je maintien l'écart à 1'500 avant de voir que j'ai 6'500   d'avance, surement une sortie résultat je peux que gérer la fin de course, qui sera rapide car j'étais au stadium et Ponpon venait de passer la ligne d'arriver !!

Je pouvais faire un podium, car je suivais pratiquement la moitié de la course Nico, j'étais plus rapide même à certains moment, toujours sur le sec en 1'39"800-1'40"100 

Encore Bravo à Ponpon, mais là je vais à la prochaine, me défoncer et réussir mon départ 

Pour la MAJ, en test gros soucis de chauffe mais en course, le pneu était rouge mais qu'a la fin du 3éme secteur après il redevait Vert, du coup j'ai pu attaquer tout le temps sans problème, j'avais encore de quoi faire 8 tours en soft à la fin alors que c'était les pneus du relais après la pluie 

Du coup ça change pas grand chose je trouve, tu peux faire une course en soft   juste la réactivité de l'auto qui est améliorée donc je pense qu'avec le temps on retrouvera nos temps d'avant la MAJ 

Pas grave Ari, on était tous super serré derrière, devant moi je sais que ça rouler moins vite, du coup j'ai du aussi faire des touchettes car j'étais perturbé, j'avais plus mes repères, et j’étais pas à l'aise avec cette MAJ au début, peur de faire un dépassement qui cause une sortie de piste

PS : Je vais quand même faire une vidéo, alors il ce peux que certaines autos ne soient pas les bonnes, j'ai bien vue l'auto de Julien à la place de Shiips qui fait des étincelles alors que sur le ralenti la roue est attachée 

Mauvais je suis, mauvais je resterai. Désolé pour ceux que j'ai pu gêner pendant la pluie et le brouillard, mais je suis incapable de conduire correctement dans ces conditions. Je ne vois rien, j'ai zéro repère, c'est une catastrophe. Je ne sais pas comment vous faites.

Qualif: 12ème.
Course: 13ème, j'ai perdu plein de places pendant la pluie et le brouillard, conditions que j'exècre, vous l'aurez compris (j'étais 10 ou 11ème avant la pluie, et je me retrouve 15ème...). Je redis que ce n'est absolument pas réaliste d'avoir de la pluie à toutes les courses, mais je crois qu'on va quand même y avoir droit à chaque fois malgré les changements de Scomi. Dans la réalité, sur l'ensemble d'un championnat, combien de courses se déroulent dans des conditions de pluie ? 20% ? 30% à tout casser ? Le reste, c'est sec sec et encore sec.

De plus, la pluie semble rajouter du suspense et de l'aléatoire, mais je trouve ça contre productif sur un point: la stratégie. Sur cette course, je pense qu'on avait en gros 2 stratégies possibles, soit un seul arrêt, soit 2 (ou 3 max). Là, avec la pluie, ben quasiment tout le monde fait 2 arrêts. Je trouve ça complètement nase, mais bref...

Pour résumer ma course, de la frustration, trop de fautes y compris sur le sec. Sous la pluie, je ne vois rien, je roule à 2 à l'heure, du coup j'ai peur de gêner tout le monde donc je suis plus concentré sur comment faire pour ne pas emmerder les autres => du coup je fais encore plus de la merde.

C'est assez chaud pour moi ce championnat, j'ai vraiment l'impression d'être nul. Alors soit je suis réellement nul (ce qui est probable;), soit le niveau est franchement très relevé (ou les deux;).

On a déjà quelque nouvelle direction de setup intéressante a testé avec Houz je pense, au premier abord les pneus chauffe plus (avec les "anciens" setup) mais avec le "nouveau" grip des pneus y a moyen de toujours être rapide sans forcement brûler ca gomme et du coup on pourrais même faire tenir les pneu encore plus longtemps qu'avant j'ai l'impression.

J’étais très inquiet avec la Maj 6 avant la course (surtout qu'on a pas vraiment eu le temps de la tester) mais avec plus de test et de recule, ça pourrait être très intéressent.


Ps : Une spéciale dédicace au retardataire qui ont tous été irréprochable, on en parle rarement quand tous va bien mais ça doit pas être évident d’être a la bagarre et de devoir gérer des loustiques comme Ponpon a qui a bien faillit mettre un tour a tous le monde.


@Ponpon,

Il me semble qu'il y en a 1 ou 2 qui sont sortie large au premier virage du coup y a du avoir des pénalités ce qui nous a donné un 2ème virage en mode duel "comme au bon vieux temps" loool

Après j'ai essayé de m'accrocher comme j'ai pu dans les premiers tours mais comme tu partais et que je m’échappais quand même sur Dclick_Nico j'ai pas voulu tenté le diable (même si honnêtement je pense pas que j'aurais pu suivre quoi qu'il arrive)

Pour mon 1er PIT, j'ai mit le plein (et comme je suis pas partie full environ 80-90L) j'ai pu passer plus de temps dans le stand (après j'ai désactiver les voix des mécanos, donc je sais pas si il y a eu un problème pas impossible après le changement de pneu ca a mis du temps a repartir mais honnêtement je suis même pas sur)

Pour le 2ème PIT j'avait quasiment pas besoin d'essence, je comptais reprendre le temps perdu dans le 1 PIT a ce moment la, mais la pluie ses arrêter très tot, du coup j'ai préférer forcer quelques tours sur le sec avec les Rain pour pouvoir aller jusqu'au bout avec mes Slick (et forcement en Rain sur les sec tu perd du temps)
Au final j'ai eu Raison car j'ai perdu le dernier pixel de gomme dans le dernier virage du dernier tour.

En tous cas sincèrement content que tu es su rebondir, ca va considérablement compliqué la vie du Classement pilote mais c’était vraiment dommage de te voir descendre au classement quand on vois tes Chrono en Course & Qualif.

@Houz

Pas de souci, je commence a te connaitre , j'ai laisser passer l'orage et après j'ai fait mon possible pour pas que tu abandonne. Une course difficile, ta vitesse pure valait certainement mieux, mais ta pu sauver des points très important pour le Championnat Constructeur.

Je te rejoins en nuançant un point inlandsis, de la pluie à chaque course, c'est exaspérant, il n'y a plus de suspens. Mais ce qui me dérange le plus, c'est que la pluie se mêle au brouillard épais, le jeux mixe les deux en même temps et ça ne ressemble plus à de la course. Surtout, quand dans les conditions dans lesquelles on roule, à certains moments, ne sont pas des conditions de course acceptable IRL. Avec une purée de pois comme hier, la course est suspendue, donc c'est ridicule ...
Pour les futurs championnats, il faudrait enlever les conditions climatiques qui ne riment à rien, brouillard épais et orage.
Ce qui encore plus épuisant, c'est que tu "roules" comme tu peux dans ces conditions, tu sors large dans l'herbe, tu te prends une péna, tu fais ce que tu peux pour éviter le vibreur mouillé, tu te prends une péna, tu tires tout droit à l'épingle tu te prends une péna ... Sur les tours de brouillard, j'ai eu pour 40 sec de pénalités, et c'est pas parce que je voulais raccourcir la piste. C'est débile, le jeu devrait adopter les pénalités aux conditions météo.

Concernant le championnat futur que je vous proposerez, la météo sera calibrer différemment et caler sur une météo identique mais un an avant la date de la course actuelle  

Cependant oui la purée de pois à été difficile pour beaucoup, mais le jeu à voulu créer plusieurs combo avec la pluie, malheureusement leur algorithme veux que tu prennes de la flotte à chaque aléatoire et si possible du brouillard pour augmenter la diversité ...

Prochain Imola, je suis pas fan

Inlandsis a écrit: Je redis que ce n'est absolument pas réaliste d'avoir de la pluie à toutes les courses, mais je crois qu'on va quand même y avoir droit à chaque fois malgré les changements de Scomi. Dans la réalité, sur l'ensemble d'un championnat, combien de courses se déroulent dans des conditions de pluie ? 20% ? 30% à tout casser ? Le reste, c'est sec sec et encore sec.

De plus, la pluie semble rajouter du suspense et de l'aléatoire, mais je trouve ça contre productif sur un point: la stratégie. Sur cette course, je pense qu'on avait en gros 2 stratégies possibles, soit un seul arrêt, soit 2 (ou 3 max). Là, avec la pluie, ben quasiment tout le monde fait 2 arrêts. Je trouve ça complètement nase, mais bref...

Moi je te rejoins complétement sur ce point !!

@ari ouf tu me rassures, j'ai bien flippé pdt le premier tout en me demandant si j'avais pas forcé le passage, si j'aurais pas du t'attendre etc...; ca me rassures bien que ce soit juste un fait de course....
@ julien c est clair le premier tour trop bon , comme au bon vieux temps, mais j'ai décidé d'attaquer un max, ma stratégie etait de partir en soft avec le plein, faire un premier run a fond, s'echapper au max et rentrer vers le 20e tour, passer en hard et finir la course en gérant l'avance, la pluie m'a bien aidé.. si t'as remis de l'essence ok normal, je comprend mieux le 1er ravito.... et merci pour les encouragements, ca commencait a devenir ultra frustrant de faire le meilleur tour en course, les pole etc.. sans etre bien classé au final..., mais je suis de retour
@ houz, j'ai passé 5/6 tours en mode j'accelere pas a fond, je monte pas dans les tours, bref genre ballade avec madame pour économiser de l'essence, car sinon je finissais pas la course ou il fallait que je m'arrete (en meme temps j'avais l'avance nécessaire pour m'arreter et repartir premier). le fait d'etre devant avec plus d'une minute d'avance ca facilite bcp de chose qd meme!!

Concernant la météo, pour moi je trouve qu'il y a du mieux, le fait de mettre que le deuxieme slot en aléatoire règle bcp de choses, le passage pluie est moins long. Apres ce qui est dommage c'est que l'on est systématiquement de la pluie.... la ps4 de scomi aime bcp ca apparemment... on aurait du/pu avoir nuageux, brumeux ou sombre ......

ponponizza a écrit:@ari ouf tu me rassures, j'ai bien flippé pdt le premier tout en me demandant si j'avais pas forcé le passage, si j'aurais pas du t'attendre etc...; ca me rassures bien que ce soit juste un fait de course....
@ julien c est clair le premier tour trop bon , comme au bon vieux temps, mais j'ai décidé d'attaquer un max, ma stratégie etait de partir en soft avec le plein, faire un premier run a fond, s'echapper au max et rentrer vers le 20e tour, passer en hard et finir la course en gérant l'avance, la pluie m'a bien aidé.. si t'as remis de l'essence ok normal, je comprend mieux le 1er ravito.... et merci pour les encouragements, ca commencait a devenir ultra frustrant de faire le meilleur tour en course, les pole etc.. sans etre bien classé au final..., mais je suis de retour
@ houz, j'ai passé 5/6 tours en mode j'accelere pas a fond, je monte pas dans les tours, bref genre ballade avec madame pour économiser de l'essence, car sinon je finissais pas la course ou il fallait que je m'arrete (en meme temps j'avais l'avance nécessaire pour m'arreter et repartir premier). le fait d'etre devant avec plus d'une minute d'avance ca facilite bcp de chose qd meme!!

Concernant la météo, pour moi je trouve qu'il y a du mieux, le fait de mettre que le deuxieme slot en aléatoire règle bcp de choses, le passage pluie est moins long. Apres ce qui est dommage c'est que l'on est systématiquement de la pluie.... la ps4 de scomi aime bcp ca apparemment... on aurait du/pu avoir nuageux, brumeux ou sombre ......

non t'inquiete il n y a pas de P... j'ai regarder hier soir juste le debut course pour comprendre ce qu'il s'etait passé... tu as pris un meilleu envole que moi... j'aurai du lacher avant
de toute facon sa pouvait pas passer... dans un sens je m'en sort plutot pas mal car si j'aurai vraiment fermé on se retrouveé au tas tout les deux.... comme j'ai pas configurer les vue sur le coté je savais pas trop ou tu etais

ARI06 a écrit:

et fume tu m'en voulais hier soir c'est pas possible....   je plaisante sans rancune,il faudra juste que tu sois pas devant moi la prochaine fois...

Je t'ai vu partir en direct dans le mur oui au premier virage. J'ai fais exactement la même au tout premier tour sans rien casse heureusement !

Comment sa je t'en voulais ? Putain je suis sur les fesses tu était en hard et tu m'as mis 40sec. Je vais vraiment me mettre au golf ou au badminton ou quoi là ! Mdr

Fume100kilo2beuh a écrit:

ARI06 a écrit:

et fume tu m'en voulais hier soir c'est pas possible....   je plaisante sans rancune,il faudra juste que tu sois pas devant moi la prochaine fois...

Je t'ai vu partir en direct dans le mur oui au premier virage. J'ai fais exactement la même au tout premier tour sans rien casse heureusement !

Comment sa je t'en voulais ? Putain je suis sur les fesses tu était en hard et tu m'as mis 40sec. Je vais vraiment me mettre au golf ou au badminton ou quoi là ! Mdr

a 2 ou 3 reprises tu m'as pousser et mis dans la bac a un moment tu m'as meme doublé et relaisser passer quelque virage plus loin tu t'en souviens pas???? j'etais pas en mode fantome pourtant

regardez un peu j'ai fait un post dans le blabla j'aimerais bien avoir votre avis... merci d'avance