4éme manche, Hockenheim GP, 55Tours, 18/11/15

Premier post pour première victoire

Deuxième post pour reprendre cette victoire

Vous croyez au pere noel avant l'heure..... si vous comptez sur moi pour m'arreter en si bon chemin.... je compte bien vous faire galerer jusqu'a la fin
allez en plus cette fois je suis optimiste il va pas pleuvoir...

Il faut l'être optimiste mais qui dit peut de pluie, dit réglages différents donc peut-être de meilleures performances

Salut pour info.
Pour mercredi je partirais sur une évolution météo temps réelle et 3 cycles dégagé aléatoire et dégagé et une date se situant au mois d aout. Pour instant rien d officiel je devrais tester ça ce week-end end d abord

Salut a tous, je suis rentré chez moi ce week end, j'ai pu un peu jouer ce matin ( sa m avait manquer!! Test en conditions qualifs: 1.39'xxx en full stock... Bonne chance a tout le monde ( surtout fume et ships !!) je rejoue un peu cet aprem si sa interesse certains

GT5Racing_Scomi a écrit:Salut pour info.
Pour mercredi je partirais sur une évolution météo temps réelle et 3 cycles dégagé aléatoire et dégagé et une date se situant au mois d aout. Pour instant rien d officiel je devrais tester ça ce week-end end d abord

tu veux dire evolution synchronisée a la course?

Salut,
alors après plusieurs tests effectués hier et cette aprèm', avec la nouvelle configuration météo que je voulais mettre en place, j'ai eu de la pluie 1 fois sur 2.La date n'influe pas vraiment, j'ai l'impression, mais je la change également dans le doute pour passer au 15 août.

@Ponpon:Non, je vais rester sur un évolution X2, si je la synchronise à la course, ce sera trop prévisible.

Donc pour Hockenheim, j'hésite à la faire en temps dégagé pour toute la course, ou à tester grandeur nature la nouvelle configuration.Et faire un sondage pour la suite du championnat, avec plusieurs conditions possibles, ce sera aux participants de voter.

cirk697 a écrit:Salut a tous, je suis rentré chez moi ce week end, j'ai pu un peu jouer ce matin ( sa m avait manquer!! Test en conditions qualifs: 1.39'xxx en full stock... Bonne chance a tout le monde ( surtout fume et ships !!)  je rejoue un peu cet aprem si sa interesse certains

1.39 ?
Moi 1.42.
Ari et Shiips vont nous annoncer 1.34.

Rien de neuf sous le soleil, chacun à sa place;)

1.37-1.38 pour ma part mais 1.34 je pense que cela serait trop

N'oubliez pas de répondre au sondage de ce sujet avant demain soir!!!Merci

J'ai voté pour le 2eme choix. Maintenant il ne faut pas que ce soit dégage non plus sur toutes les courses. Mais varié je pense de temps en temps. Que ce soit entre dégage et pluie mais aussi brouillard etc

Choix num.2
Je ne garantie pas ma présence mercredi soir à cause de mon ressort de frein cassé.

C'est mathématique, ce sera le vote 2, mon choix. Place au changement mais intelligemment, il faut garder un peu le doute et le frisson du départ en stabilisant l'évolution météo. Ce sera un bon test et en tout cas ce sera pas pire que les 3 premières manches

Pour les temps, on est fort dans les mêmes chronos, je roule en 38. Mais je pense pouvoir aller chercher encore du chrono. Les plus vite seront en 36.

Pour ma part Vote N°2

LE 1, on connait très bien son résultat, et c'est pour cela que nous sommes là, c'est pour apporter une évolution au championnat GT3 et au futur.
Le N°3, honnêtement sera illogique puisque nous l'avons eu pour le Group A et en GT3 on avait justement décidé de ne pas faire ainsi, puis full sec personnellement aucun attrait, intérêt, car un pilote rapide sur sec peux être en difficulté sur la pluie, et peux donc permettre aux autres de le rattraper pour se battre.
Le but étant d'avoir de l'action, pas un raide solitaire.

Donc le 2 est parfait, il est au centre de ce que l'on a vécu récemment. Équilibre, bien choisi. Il permettra de mieux répartir les arrêts aux stands, les bagarres et surtout de peaufiner les réglages pour rattraper ceux qui sont devant car oui à prévoir un réglage mixte pour beaucoup de pluie, nous ralentis un peu sur sec

A ce soir avec Ginette ( Aucun entrainement full talent )

pour ma part j'ai voté également le 2
et j'ai pas eu l'occasion de rouler. je vais essayer ce soir.

HouzVert a écrit:Pour ma part Vote N°2

Donc le 2 est parfait, il est au centre de ce que l'on a vécu récemment. Équilibre, bien choisi. Il permettra de mieux répartir les arrêts aux stands, les bagarres et surtout de peaufiner les réglages pour rattraper ceux qui sont devant car oui à prévoir un réglage mixte pour beaucoup de pluie, nous ralentis un peu sur sec

tu ne rattrapera pas spécialement ceux qui sont devant. Car si toi tu roule avec un setup mixte si il y à la pluie c'est la même chose pour les gens de devant donc sa sera la meme chose sur le sec, ceux de devant seront tout comme toi en setup full sec.

Si tu veux, avant je pariais beaucoup plus sur la pluie vue qu'on en avait toute la course, regarde Dubai et Barcelone.

Mais là si la pluie est moins présente, je pourrais utilisé au maximum mes réglages sec et attaquer plus que d’habitude.

Mais chacun à un setup différent, certains en mixte sont plus rapide sur pluie au lieu de sec, d'autres c'est l'inverse.

Enfin je sais pas si j'arrive à me faire comprendre

HouzVert a écrit:Si tu veux, avant je pariais beaucoup plus sur la pluie vue qu'on en avait toute la course, regarde Dubai et Barcelone.

Mais là si la pluie est moins présente, je pourrais utilisé au maximum mes réglages sec et attaquer plus que d’habitude.

Mais chacun à un setup différent, certains en mixte sont plus rapide sur pluie au lieu de sec, d'autres c'est l'inverse.

Enfin je sais pas si j'arrive à me faire comprendre

si si très bien mais ce que tu dit est également valable pour les autres pilotes ! maintenant qu'ont risque de ne plus trop avoir de pluie, celui qui roule pas avec un setup presque full sec c'est un imbécile ! automatiquement tout le monde vas basculer sur du réglage sec et attaquer plus que d'habitude. Donc sa revient au même point et sa risque de ne pas changer grand chose.

Sa se joue sur les appuis quoi

Ça peut déjà changer le "confort" du championnat moi perso ça m'a soûler d'avoir de la pluie non stop depuis le début.

2 : Pour garder un peu de "suspense" sans forcement tombé dans du FullSec garantie.

cirk697 a écrit:Sa se joue sur les appuis quoi

Pas que les appuis .... en tout cas moi je modifie pas que les appuis

Je pense que cela peux modifier beaucoup plus de choses que tu pense Fume, ça va relancer le championnat, peux être pas pour Ari car il sera toujours rapide, mais il y aura plus de bagarre car moins de retenu et d'incertitude