Championnat d'endurance LMGT GroupeA, 2éme édition(Clôturé)

ALERTE ROUGE !!!!!!

Mon père vient d'inviter mes grands-parents à venir prendre le dessert et le café etc... à... 15h !!!!!


CHERCHE REMPLACANT D'URGENCE !!!!!!

@ scomi: Mopar peut-il me remplacer ? Il est d'accord pour cet après-midi.

Pas très juste tout ça, il a déja sa place dans le champ.
Cà lui permettrai peut etre de prendre un peu son pied !
Je sent la panique en toi Matt, de precieux points au classement qui s'envolent, peut etre la 1ere place même...

Mopar est déjà inscrit en tant que pilote Panoz donc il est impossible qu'il te remplace.Il est pas dispo pour sa Panoz mais dispo pour une Ford, ce que je ne trouve pas très logique!!Surtout que sa Panoz n'aurait pas été à la ramasse sur un circuit rapide comme Monza, le salon d'essais lui aurait permis de vérifier.
Il reste 2 manches et même si on a plus rien à gagner, il n'y a plus rien à perdre non plus, ça ne coûte pas grand chose de venir.Regarde Pynutz, il se tape souvent des courses galère en fond de grille mais il est toujours présent.

Mopar avait dit il y a 2 semaines qu'il arrêtait le champ , ça lui permettrait de faire un dernier baroud d'honneur avec ma Ford. Je serai là pour l'encourager en fin de course.

Effectivement, si je n'ai pas de remplaçant, je perds gros.... Autant au niveau pilotes que constructeurs.

J'explique ma situation qui ferait que je ne peux pas entièrement participer cet aprèm: je pourrai faire les qualifs, peut-être les premiers tours mais au bout d'un moment, je serai obligé de ranger ma Ford pendant 25-30 minutes (le temps du dessert) et donc j'aurai 15 tours de retard...

Je comprend bien Matt que Mopar serait content de jouer les premières places.Mais il est déjà inscrit, et a déjà changé de véhicule en cours de championnat.Et même s'il a déjà dit qu'il en avait marre de sa Panoz, on ne change pas de voiture à chaque circuit non plus.
C'est sûr que ça risquerait de te coûter cher, mais ça ne serait pas logique par rapport aux autres.Il y a déjà eu des Ford absentes et ce n'est pas pour autant qu'un inscrit avec une autre écurie, remplaçait un pilote Ford.Comme dit précédemnent, il doit y avoir de la bagarre partout et pas seulement qu'en tête.Les Ford ont démontré leur suprématie sur ce championnat, et quel est l'intérêt de changer encore une fois de voiture pour avoir la meilleure???Certains jouent les dernières places et trouvent la motivation pour venir, d'autres trouvent un certain challenge à se battre contre des voitures plus performantes.

J' avoue c'est pas trop ta faute Matt, mais vis à vis de Soso, F1 et Reno c'est pas très juste.
Essaie de batailler avec tes parents, ton classement est en jeu!!! Quitte à ne pas faire les qualifs, vient pour la course au dernier moment

@ pynutz: impossible de batailler...


Bref, je serai là, mais je ne ferai que... 30 tours sur 60, sûrement les 5 premiers tours et les 25 derniers.

En espérant qu'il n'y ait pas trop de monde + qu'on me casse pas les couilles à Gran Valley + une bonne bagnole à Gran Valley pour espérer la victoire.


Bref Monza, je l'ai dans le... Je comptais énormément sur celle-là car je pense qu'à Gran Valley, ce sera le théâtre de ma défaite sur tous les tableaux.

Et Mopar c' est MON adversaire au classement au fait !

ouf,

@pynutz : je peut te poser une question?

il et voulu ce jeu de mots?
"Essaie de batailler avec tes parents, ton classement est en jeu!!!"

parce que bataille (entre matt et sa Ford) et en jeu (GT) ...


bref, fin du Hors sujet, sinon je vais finir par m’appeler westindies

Ramoutcho sort de ce corps!!!
Et non c était pas voulu, j ai même pas compris ton jeu de mot à vrai dire...
On a un p'tit nouveau, GT5Racing_Ramoutcho. Bienvenue a toi !!!

J'ai pas compris non plus...

Bref, je me suis pris un savon par ma mère (mon père comprenait), mais j'ai fait les 60 tours ! Mon père a tenu la manette pendant 25sec, pendant le 1er ravitaillement !

En tout cas, je félicite F1, grosse course entre nous deux, on s'est bien tiré la bourre. Au dernier tour, j'avais prévu de ralentir plus tôt si F1 était juste derrière moi avant la parabolique (le dernier virage pour ceux qui connaissent pas les virages de Monza) pour ensuite prendre l'aspi et doubler juste devant la ligne. Or, F1 est sorti un peu large à la sortie d'Ascari et ça m'a donné de l'air !

Stratégie complètement imprévue, j'ai vraiment tenté un coup de poker en faisant que 3 arrêts (15ème, 30ème et 45ème tour) contre les autres qui étaient sur une stratégie de 4 arrêts.

J'étais mort de rire quand RH2 attendait de voir ce que je faisais pour voir sur quelle stratégie on allait s'aligner (je lui avais dit 5 arrêts, tous les 10 tours). Finalement j'ai poussé les pneus à bout et ça a tenu à chaque fois.


Je suis déçu pour Isma, car j'aurai aimé savoir si ma stratégie aurait fonctionné sur lui...


En tout cas, je suis bien content d'avoir été présent !

@ pynutz: désolé de t'avoir laissé la dernière place...

@ reno: alors ? Je croyais que tu avais trouvé une solution pour ta vitesse de pointe...

@ RH2: ne sois pas déçu, tu as marqué des gros points encore !

Images de la 12éme manche

On perd malheureusement Isma, alors qu'il est en tête au 22éme tour

Les résultats de la course

[Seuls les administrateurs ont le droit de voir cette image]

Les résultats de la course

[Seuls les administrateurs ont le droit de voir cette image]

Super course Matt et en plus avec la complicité de ton père pour l'histoire, pas mal.
Comme quoi la présence de chacun est presque indispensable. Pour toi premier, comme pour moi dernier...

Pour ma part, contact avec Scomi au premier virage et dégats ARD... à 5 Km/h sérieux defois GT bug pour ça.
Bref je fais 4 tours avec ce dégat mais étant déja à la ramasse en temps normal je perdais trop de temps à rouler comme ça donc stand.
J'ésperais revenir dans la course avec vops arrets, mais à rouler tout seul je perdai trop de temps...
Au 50ème tour j'aperçois Soso, et la se c*# de chat qui me saute sur les bras, je fais un écart en ligne droite et crash... Voila pourquoi j'ai fini dans les stands

ouais mais je l'ai dit vendredi pas très concluant matt cette solution

et encore merci pour cette course a 7 alors que nous sommes 11 inscrits encore... voir 12 avec chain qui est censser faire mon collegeue.

Merci bien a ceux qui étais connectées (présent ou non) est qui ne sont pas venus... hein Mopar

Enfin bon ... j’espère (comme toujours, mais rien ne change) que pour la prochaine (et la dernière) tout le monde sera présent

J'ai deja signale que je ne voulais plus batailler pour prendre 2 s au tour et que j'abandonnais , je pensais que mon message avait ete sufisament clair.

@Mopar : tu as fait le championnat et tu abandonne si pres de la fin... moi aussi je l'aime pas comme il et le championnat, mais faut le finir et je penses qu'une fois les voitures revues il aura nettement + de gueule

GT5Racing_Matt a écrit:J'ai pas compris non plus...

Bref, je me suis pris un savon par ma mère (mon père comprenait), mais j'ai fait les 60 tours ! Mon père a tenu la manette pendant 25sec, pendant le 1er ravitaillement !

En tout cas, je félicite F1, grosse course entre nous deux, on s'est bien tiré la bourre. Au dernier tour, j'avais prévu de ralentir plus tôt si F1 était juste derrière moi avant la parabolique (le dernier virage pour ceux qui connaissent pas les virages de Monza) pour ensuite prendre l'aspi et doubler juste devant la ligne. Or, F1 est sorti un peu large à la sortie d'Ascari et ça m'a donné de l'air !

Stratégie complètement imprévue, j'ai vraiment tenté un coup de poker en faisant que 3 arrêts (15ème, 30ème et 45ème tour) contre les autres qui étaient sur une stratégie de 4 arrêts.

J'étais mort de rire quand RH2 attendait de voir ce que je faisais pour voir sur quelle stratégie on allait s'aligner (je lui avais dit 5 arrêts, tous les 10 tours). Finalement j'ai poussé les pneus à bout et ça a tenu à chaque fois.


Je suis déçu pour Isma, car j'aurai aimé savoir si ma stratégie aurait fonctionné sur lui...


En tout cas, je suis bien content d'avoir été présent !

@ pynutz: désolé de t'avoir laissé la dernière place...

@ reno: alors ? Je croyais que tu avais trouvé une solution pour ta vitesse de pointe...

@ RH2: ne sois pas déçu, tu as marqué des gros points encore !

oui bravo a toi matt c etait un tres beau duel bravo et a tous les pilotes qui ont fait cette course

De gros points vite dit. Quand je pense que je suis à 35 sec au dernier tour, que j'ai fait deux têtes à queues et je me suis pris 2fois des dégâts sur trois arrêts. Et ce dernier tour n'en parlons pas.

salut les gars désoler si vous m'avez vu connecter hier mais j'étais en famille et 4 enfants qui voulais a tous pris jouer .du coup j'ai pas vue les mess envoyer et j'ai pas repondu .

pour les prochains champ vous préfériez pas faire ca le vendredi soir sur les coups de 22h. peu etre qui aurait plus de monde enfin moi ca me permettrait d'étre plus présent en tous cas
je ferais le max pour étre présent sur la derniere course voiture régler ou non je m'en tape ,premier ou dernier aussi du moment qui a du fairplay c'est le principal.

Vendredi 22h jserais pas dispo mais si tu est sur d'etre la et que tu est sur de voulloir te battre, deplacez la course je ferais ce que je peut

non te prends pas la téte reno je disais ca pour d'éventuel futur championnat .garde ton truc comme il est . j'ai bien un autre champ que j'aimerai faire et que j'ai sous le coude depuis longtemps donc je verrai avec scomi le jour ou je serai chaud pour proposer un champ le vendredi soir. comme ca je verrai par moi meme si a du monde ou non en tous cas merci pour la proposition

la manche final du lmgt le jour de mes 43ans

Faudra gagner la course cousin

non je vais le foutre dehors

hé pas trop fort sur la limonade hein