5éme manche, Imola, 50 Tours, 02/12/2015

Tu prends la i79 pendant 20 kms, ensuite tu sors à la sortie 5 et tu suis la route pendant 2 kms, tu tourne à gauche, puis à droite et au 3ème feu tu prends à gauche et tu voila au golf ...

Sérieusement, il reste encore 60h encore avant la course, tu as le temps de t'améliorer

cirk697 a écrit:1.46 en ayant de la chance, c'est où pour s'inscrire au golf?

Copain !
Mais je ne doute pas que d'ici mercredi tu vas t'améliorer.
Moi je plafonne. Ca pose la question du "comment faire pour s'améliorer ?". Forcément, il faut beaucoup rouler, connaître le circuit par coeur. Mais manifestement, ça ne suffit pas. Je pense qu'au final je finis pas rééditer les mêmes erreurs tours après tours, croyant sans doute faire les bons freinages, prendre les bonnes trajectoires, etc. Mais quand je vois que je prends 4 secondes dans la tronche, il y a des subtilités qui m'échappent.

Un truc qui est mal foutu ou que j'ai pas pigé: sur la partie contre la montre, on peut pas choisir le fantôme qu'on veut ? On est obligé de prendre un fantôme genre dans les 20 ou 30 premiers du classement ? Parce que dans la catégorie GT, les chronos sont squattés par la CLM ou la Pagani Zonda, donc je ne peux pas prendre en fantôme qqun qui a la même caisse que moi et qui fait 4 secondes de mieux. Ou alors j'ai pas compris comment:)

Mon plus gros souci sur ce circuit c'est les pénalités Je me suis fais disqualifié au bout de 1h d'essais hier soir
Faut dire aussi que j'étais tout le temps a la limite pour essayer d'aller chercher le chrono de ponpon mais pas moyen

Tu chopes tes pénalités où ? Vous sortez large à quel point après la chicane ?

Inlandsis, viens au salon ce soir, et observe les autres pilotes !!! Tu mets la télémétrie et tu verras les vitesses, les points de freinage, les points gaz à fond ...

ajamd101112 a écrit:Tu chopes tes pénalités où ? Vous ortez large à quel point après la chicane ?

Inlandsis, viens au salon ce soir, et observe les autres pilotes !!! Tu mets la télémétrie et tu verras les vitesses, les points de freinage, les points gaz à fond ...

Pour ma part à la chicane j essaie de garder deux roues sur le bitume et dans le pire des cas pas sortir du vert (mais la c est quand je me suis loupé)

Ah mon avis les endroits où les pénalités sont les plus sensible, c'est à la sortie du virage en descente après l'épingle du début, le S qui remonte et la sortie du S suivant !!

Moi ici je suis sur la limite et déjà pris une pénalité

cirk697 a écrit:1.46 en ayant de la chance, c'est où pour s'inscrire au golf?

Désolé les amis je passe en coup de vent XD j'ai un peu de taf ojd lol

Moi petit test hier, 1.43.1xx je peux améliorer si je fais un tour parfait.

Par contre les amis, vu la piste, les virages serré etc je demanderais à tout les pilotes, de faire vraiment attention lors des freinages. Si vous avez une voiture devant vous, ne chercher pas votre point de freinage habituel mais plutôt 10-15 mètres avant. Si il y en as 2 ben faut freiner encore avant etc etc .. surtout sur les premiers tours. Il est préférable de perdre 4.5 dixiéme sur un virage que d'envoyer au tas quelqu'un XD

Si on a personne devant c'est bon??? on peux freiner à l'endroit habituel?

Roooooh je croyais que tu trouvais ta Mclaren trop longue de l'arrière

Pas de soucis ou alors si vous voyez que ça passe pas, sortez de la piste, je l'ai fait à Barcelone pour éviter de rentrer dans Nico

ponponizza a écrit:Si on a personne devant c'est bon??? on peux freiner à l'endroit habituel?

Mdrrrrr ponpon !!!

C'est vrai que c'est un ancien circuit. La piste est peu large ... Le premier tour va être très chaud. Il y a des freinages délicats, où une seule ligne est possible. Ca va êtr etendu comme un string Il va y avoir moyen de prendre qq places sur les premiers tours comme en perdre. Pour ddépasser, il n'y a q'un endroit safe.

ajamd101112 a écrit:Tu chopes tes pénalités où ? Vous sortez large à quel point après la chicane ?

Inlandsis, viens au salon ce soir, et observe les autres pilotes !!! Tu mets la télémétrie et tu verras les vitesses, les points de freinage, les points gaz à fond ...

Le lundi soir, c'est impossible pour moi, matchs de squash par équipe.

Squash !!!

ajamd101112 a écrit:Tu chopes tes pénalités où ? Vous sortez large à quel point après la chicane ?

Inlandsis, viens au salon ce soir, et observe les autres pilotes !!! Tu mets la télémétrie et tu verras les vitesses, les points de freinage, les points gaz à fond ...

Pour moi le plus souvent c'était au 1er S après la ligne d'arrivée (freinage trop tardif donc je passais le gauche mais je coupais le droit) sinon juste une fois dans le virage qui remonte avant la chicane mais c'était une erreur de ma part...(j'ai mordu l'herbe au freinage et je suis parti en glisse J'ai pris 10 secondes de pénalité )

À Ben voilà fallait pas l énerver le ponp.....
Sinon depuis je ne plus voir le forum depuis mon ordi ça fonction qu en version smartphone dès que je mets version web grosse page blanche

Oui c est la merde le forum !!!
J ai trouve de nvx reglages hier soir

Bon ce soir je m accroche à toi...lol

Le pire c est quand tu as fait ce temps la et que au premier inter tu t'etais un poil loupé ce qui fait que après tous les tours je prenais -0.5s au premier inter mais après je reperdais tout...

Ponp essai d effacer ta première image. Quand on click dessus ça dit un msg bizarre ( en anglais quoi) c est pas celle la qui met le bronx

erf je peux pas editer....
on peux le faire que en mode complet et en mode compet j'ai pas accès au bouton editer....

C est la merde alors fume au secours il faut des ingénieurs informaticiens.....

Laquelle de photo les gars ? moi je peux éditer donc dites moi je test

La premier de Ponp du post d hier soir à 23h

Pas celle ou on voit son chronos d extra terrestre