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Championnat RoadCar, 2013(clôturé)
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Page 1 sur 1
Championnat RoadCar, 2013(clôturé)
Catègorie voiture:
Road Car, préparation requise.
Puissance Maxi:350Ch
Poids mini:1200Kg
Aucunes aides autorisées sauf ABS sur 1.
Restrictions de pilotage:
Pneu:Sport
Dégâts forts
Aspiration:faible
Usure pneu et carburant:Normale
Pour ce qui est des courses, elles se dérouleront tous les semaines, je changerais peut-être quelques dates pour des salons d'essai du champ RM.Selon le nombre d’inscrits, j’ouvrirais en privé(dégâts forts) ou publics(dégâts faibles).
Circuit et date de course:
21/06/13
Daytona routier, Etats-Unis 25tours
Chevrolet Corvette ZR1 C6 '09
28/06/13 Djedje et Ridicule absents, cherchent remplaçant
La Sarthe 2009, France 7 ou 10 tours
Citroën C4 Coupé
05/07/13
Monza, Italie 20tours
Alfa Roméo 8C Competizione
12/07/13
Suzuka, Japon 20tours
Honda NSX Type R ‘02
19/07/13 Chainsling absent
Londres, Angleterre 45tours
Lotus Evora ‘09
26/07/13
Nürburgring GP/F, Allemagne 20tours
BMW Z4 ‘08
02/08/13
Monaco, Tous constructeurs autorisés 25tours
Au choix dans les véhicules pris précédement .
On perd CG à mi-course...Donc merci de ne pas quitter la course avant la fin, histoire d'apparaitre sur la grille de résultats.
Les fauves sont laches..enfin les Citroen..
On peut tenter au virage Porsche
Il y a ceux qui rentre fadement au stand en tirant droit et il y a ceux qui y mettent la manière
Vaut mieux être fin sur le freinage parfois
Certains s'occupent comme ils peuvent
Photo finish
Il nous a manque Soso, Eddy, et Roadracer, dommage car il y a eu de belles bagarres, et aucun accrochage avec dégât au départ.
Par contre après visionnage du replay, Bird85(eth85) est déclassé et aura les points de la dernières places.Pour avoir coupé les chicanes à presque chaque tour, lui octroyant une amélioration de chrono et d'usure de pneu.
Notre admin a chaud aux fesses
Bleu contre violet ?
Je prépare ma défaite
Rater le dernier virage d'une course, c'est tout un art
F1 s'empare de la victoire a quelques encablures ( je voulais le placer celui là ) de l'arrivée
Frappé par la fatalité, Ridicule repartira avec un point
Bird85 déclassé en dernière position.
Quelques absents et pas de remplaçants
Joli F1
C'est déjà moins bien..
La Lambo du Lmgt glissait mieux a cet endroit
Cinquième manche : course à Londres en Evora
Ces deux la se lachent jamais..enfin si , au bout d'un moment Djedje finit toujours par lacher Scomi
Premiere tentative
Deuxième tentative
Sans succes
On dirait la FF sous cet angle
L'une de ces deux voitures possèdent un détail unique
Matt se promène
F1 me colle toujours
Ridicule tente d'asphyxier ses adversaires
Chacun sa méthode pour négocier les angle droits
F1 se fait pressant au bout de 40 tours
Et passe
La technique de Ridicule fait des adeptes
Mode bourrin activé
Ridicule se bat avec tout le monde
Les frais de carrosserie ne seront pas les mêmes pour tout le monde
CG fait la course solo en 2 ème place
L'économie des gommes n'est pas une priorité pour tout le monde
Ces deux là n'ont pas encore fini
Soso tente desesperement de leurs prendre un tour
Belle fin de course pour CG
Ces deux la se lachent jamais..enfin si , au bout d'un moment Djedje finit toujours par lacher Scomi
Premiere tentative
Deuxième tentative
Sans succes
On dirait la FF sous cet angle
L'une de ces deux voitures possèdent un détail unique
Matt se promène
F1 me colle toujours
Ridicule tente d'asphyxier ses adversaires
Chacun sa méthode pour négocier les angle droits
F1 se fait pressant au bout de 40 tours
Et passe
La technique de Ridicule fait des adeptes
Mode bourrin activé
Ridicule se bat avec tout le monde
Les frais de carrosserie ne seront pas les mêmes pour tout le monde
CG fait la course solo en 2 ème place
L'économie des gommes n'est pas une priorité pour tout le monde
Ces deux là n'ont pas encore fini
Soso tente desesperement de leurs prendre un tour
Belle fin de course pour CG
En bonus, un magnifique arriere plan de GT5
Salut les amis,
donc suite aux aléas de la course d'hier, et l'accrochage involontaire entre Mopar et F1 causé par le lag.
Il m'est impossible de départager les 2 pilotes, après 15 tours collé serré, donc les points de la 1ére place seront attribués aux 2 pilotes, Flo récupére donc les points de la 3éme place(enfin Ridicule), et ainsi de suite.
Je ne peux pas sanctionner F1, puisque c'est du au lag, et qu'il n'y peut pas grand chose, et pour Mopar, ce n'est pas un accrochage comme on peut en voir habituellement, surtout que Flo et moi-même étions à plus de 20sec avant l'accrochage donc impossible de revenir.
Sinon concernant la course, beaucoup d'absent, coupure EDF pour Matt, Ramadan surprise pour Soso, Apéro pour Bird, vacances pour Djedje et Ridicule.Donc la semaine prochaine j'espère voir tout le monde pour la dernière manche, histoire de finir ce championnat en beauté, car je l'ai trouvé très intéressant.
Images de la 6éme manche
La grille de départ
Les résultats de la course
Road Car, préparation requise.
Puissance Maxi:350Ch
Poids mini:1200Kg
Aucunes aides autorisées sauf ABS sur 1.
Restrictions de pilotage:
Pneu:Sport
Dégâts forts
Aspiration:faible
Usure pneu et carburant:Normale
Pour ce qui est des courses, elles se dérouleront tous les semaines, je changerais peut-être quelques dates pour des salons d'essai du champ RM.Selon le nombre d’inscrits, j’ouvrirais en privé(dégâts forts) ou publics(dégâts faibles).
Circuit et date de course:
21/06/13
Daytona routier, Etats-Unis 25tours
Chevrolet Corvette ZR1 C6 '09
28/06/13 Djedje et Ridicule absents, cherchent remplaçant
La Sarthe 2009, France 7 ou 10 tours
Citroën C4 Coupé
05/07/13
Monza, Italie 20tours
Alfa Roméo 8C Competizione
12/07/13
Suzuka, Japon 20tours
Honda NSX Type R ‘02
19/07/13 Chainsling absent
Londres, Angleterre 45tours
Lotus Evora ‘09
26/07/13
Nürburgring GP/F, Allemagne 20tours
BMW Z4 ‘08
02/08/13
Monaco, Tous constructeurs autorisés 25tours
Au choix dans les véhicules pris précédement .
Images de la 1ére manche
La grille de départ
Le résultat de la course
Images de la 2éme manche
On perd CG à mi-course...Donc merci de ne pas quitter la course avant la fin, histoire d'apparaitre sur la grille de résultats.
La grille de départ
Les fauves sont laches..enfin les Citroen..
On peut tenter au virage Porsche
Il y a ceux qui rentre fadement au stand en tirant droit et il y a ceux qui y mettent la manière
Vaut mieux être fin sur le freinage parfois
Certains s'occupent comme ils peuvent
Photo finish
Les résultats de la course
Images de la 3éme manche
:Il nous a manque Soso, Eddy, et Roadracer, dommage car il y a eu de belles bagarres, et aucun accrochage avec dégât au départ.
Par contre après visionnage du replay, Bird85(eth85) est déclassé et aura les points de la dernières places.Pour avoir coupé les chicanes à presque chaque tour, lui octroyant une amélioration de chrono et d'usure de pneu.
La grille de départ
Notre admin a chaud aux fesses
Bleu contre violet ?
Je prépare ma défaite
Rater le dernier virage d'une course, c'est tout un art
F1 s'empare de la victoire a quelques encablures ( je voulais le placer celui là ) de l'arrivée
Frappé par la fatalité, Ridicule repartira avec un point
Les résultats de la course
Bird85 déclassé en dernière position.
Images de la 4éme manche
Quelques absents et pas de remplaçants
La grille de départ
Joli F1
C'est déjà moins bien..
La Lambo du Lmgt glissait mieux a cet endroit
Les résultats de la course
Cinquième manche : course à Londres en Evora
Ces deux la se lachent jamais..enfin si , au bout d'un moment Djedje finit toujours par lacher Scomi
Premiere tentative
Deuxième tentative
Sans succes
On dirait la FF sous cet angle
L'une de ces deux voitures possèdent un détail unique
Matt se promène
F1 me colle toujours
Ridicule tente d'asphyxier ses adversaires
Chacun sa méthode pour négocier les angle droits
F1 se fait pressant au bout de 40 tours
Et passe
La technique de Ridicule fait des adeptes
Mode bourrin activé
Ridicule se bat avec tout le monde
Les frais de carrosserie ne seront pas les mêmes pour tout le monde
CG fait la course solo en 2 ème place
L'économie des gommes n'est pas une priorité pour tout le monde
Ces deux là n'ont pas encore fini
Soso tente desesperement de leurs prendre un tour
Belle fin de course pour CG
Images de la 5éme manche
La Grille de départ
Ces deux la se lachent jamais..enfin si , au bout d'un moment Djedje finit toujours par lacher Scomi
Premiere tentative
Deuxième tentative
Sans succes
On dirait la FF sous cet angle
L'une de ces deux voitures possèdent un détail unique
Matt se promène
F1 me colle toujours
Ridicule tente d'asphyxier ses adversaires
Chacun sa méthode pour négocier les angle droits
F1 se fait pressant au bout de 40 tours
Et passe
La technique de Ridicule fait des adeptes
Mode bourrin activé
Ridicule se bat avec tout le monde
Les frais de carrosserie ne seront pas les mêmes pour tout le monde
CG fait la course solo en 2 ème place
L'économie des gommes n'est pas une priorité pour tout le monde
Ces deux là n'ont pas encore fini
Soso tente desesperement de leurs prendre un tour
Belle fin de course pour CG
En bonus, un magnifique arriere plan de GT5
Les résultats de la course
Salut les amis,
donc suite aux aléas de la course d'hier, et l'accrochage involontaire entre Mopar et F1 causé par le lag.
Il m'est impossible de départager les 2 pilotes, après 15 tours collé serré, donc les points de la 1ére place seront attribués aux 2 pilotes, Flo récupére donc les points de la 3éme place(enfin Ridicule), et ainsi de suite.
Je ne peux pas sanctionner F1, puisque c'est du au lag, et qu'il n'y peut pas grand chose, et pour Mopar, ce n'est pas un accrochage comme on peut en voir habituellement, surtout que Flo et moi-même étions à plus de 20sec avant l'accrochage donc impossible de revenir.
Sinon concernant la course, beaucoup d'absent, coupure EDF pour Matt, Ramadan surprise pour Soso, Apéro pour Bird, vacances pour Djedje et Ridicule.Donc la semaine prochaine j'espère voir tout le monde pour la dernière manche, histoire de finir ce championnat en beauté, car je l'ai trouvé très intéressant.
Images de la 6éme manche
La grille de départ
Les résultats de la course
Images de la 7ème manche
Les résultats de la course
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GT5Racing_Scomi- Admin
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