Réglementation Championnat Endurance GT3

@HouzVert: Je suis d'accord, il y a des avantages et des inconvénients et comme toi je me plierai aux règles quoi qu'il en soit;)
Je trouve intéressant de savoir ce que chacun pense sur le sujet:)

Contre
Les seuls fois où je me prend des pénalités c'est que je suis déjà en perdition, donc c'est des doubles pénalités à chaque fois
Après c est vrai que c'est chiant de ne pas avoir les drapeaux du coup

bonsoir,

je suis pour
çà nous force à + de vigilance, à respecter les limites de la piste et les départs

sur certains circuits (avec chicanes serrées, type zolder) il pourrait y avoir débat : coupé, coupé un peu, coupé bcp, coupé bcp sans ralentir, pas coupé, etc...)

sinon, j'espère que vous ne serez pas tous présents à chaque fois
(sauf la 1ere comme chaque championnat qui démarre)
pour piquer 1 place

C'est pour ça que c'est dommage de pas pouvoir choisir les drapeaux et les pénalités plus en détails car les drapeaux seront importants, car sans micro il faudrait mettre en place une règle sur les dépassements de retardataire que tout le monde applique dans cet esprit là : dès que l'on voit une voiture plus rapide, on se met sur la gauche du circuit, on ralentit et on laisse l'autre doubler

J'ai voté pour : aucune discussion possible après course ... Le jeu est plus laxiste qu'au début sur les écarts de la piste, donc si tu t'en chopes une, c'est que t'es vraiment large ou court ... Sur des courses d'endurance, c'est super important d'être dans les mêmes limites, parce que le pilote qui gagne 0,5 sec par tour sur une heure trente ... Je ne dis pas que ce serait volontaire de sa part, mais, au moins on aura tous les mêmes limites.

Je voudrais moi aussi revenir sur un point, le même que nico, trop souvent quand on est percuté, on a juste un pardon, mais le mec il continue sa course comme si de rie n'était. Alors qu'on a tous accepté ce point de réglement : quand on sort un pilote, on doit le laisser repasser devant ... Je pense que personne ne le fait ... Et c'est pas normal. Il faut qu'on soit tous plus prudent sur les contacts, et c'est un réglement qui permet de faire plus gaffe à ses miches. Surtout qu'on va se casser le cul pendant 1h30 pour donner le meilleur, que tout ne soit pas foutu en l'air parce qu'un pilote pensait qu'il pouvait passer ...

J'ai voté contre.

Sur des courses d'endurance, c'est super important d'être dans les mêmes limites, parce que le pilote qui gagne 0,5 sec par tour sur une heure trente ...

C'est sur que dit comme ça...

Je voudrais moi aussi revenir sur un point, le même que nico, trop souvent quand on est percuté, on a juste un pardon, mais le mec il continue sa course comme si de rie n'était. Alors qu'on a tous accepté ce point de réglement : quand on sort un pilote, on doit le laisser repasser devant ... Je pense que personne ne le fait ... Et c'est pas normal. Il faut qu'on soit tous plus prudent sur les contacts, et c'est un réglement qui permet de faire plus gaffe à ses miches. Surtout qu'on va se casser le cul pendant 1h30 pour donner le meilleur, que tout ne soit pas foutu en l'air parce qu'un pilote pensait qu'il pouvait passer ...

C'est vrai qu'on a tous accepté ce point. Etant une communauté fairplay, ça serait bien de la respecter.

j'ai aussi voté pour, mais que ce soit l un ou l'autre sa m'est égal... de toute facon ce sera le meilleur qui gagnera a la fin

après 1h30 sans pénalités , pas sur que les trajectoires a la fin restent très propre ( je parle pour moi ), on a tous tendance a aller chercher la trajectoire la plus courte et c'est normal lol donc disons que 1 ou 2 pénalités pour coupure sa nous remet les idées en place ^^^ et pour les stands sa évite qu'on rentre a 200kmh dans le pit

De toute facon tous le monde roule propre donc aucuns soucis pour moi qu'on roule avec ou sans.

c est bon ca !! il va y avoir de la disqualification !!

On a 11 votes pour l'instant, et seuls 2 votes ont été faits sans se faire connaitre.J'enléverais donc 1 vote à chaque choix si j'ai pas de nouvelles d'ici là (tant que c'est pair ça va).
Je n'ai pas encore voté, j'essaie de voir un peu les doléances de tout le monde.
Mais comme le dit Ajamd, les pénalités sont quand même gérer qu'au départ, si on se loupe et qu'on revient en piste sans accélérer ou gagner du temps, le jeu s'en rend compte, du moins sur certains circuits.

Pour ce qui est des dépassements, si le pilote sur la carte du circuit, n'est pas rouge ou vert, il n'est pas dans le même tour, donc c'est assez facile à voir.

N'importe quoi, un championnat sans pénalité et drapeaux !!??
Pour moi, c'est plus un championnat ça !!

De plus, faut arrêté avec les excuses du genre qu'on se connaissent tous, combien de forum où ils jouent leurs 5ème ou 7ème voir même 10 saisons avec les même personnes pour la plupart mais les pénalités sont toujours là !
Tu prends la pistes normalement, pas de risques d'avoir des pénalités, si par contre on cherches jusqu'où on peut couper, là oui...
Et puis faut être honnête, quand on coupe même sans faire exprès, on continue comme si de rien n'était et donc toujours gratter 1/2sec au chronos qui se dernier comptera toujours, résultats faussés pour certains.
Même si ça arrive que quelqu'un te pousse en virage car vous êtes à 2 pour finir par couper, ça arrive certes mais généralement c'est que personne ne laisse la moindre centimètre à l'autre du coup, ça fini par s'accrocher, théoriquement celui qui a l'avant de la caisse devant l'autre a un petit avantage et donc théoriquement passe devant hors c'est pas le cas comme je dis car il ne lui laisse pas la moindre centimètre et fini par s'accrocher.... Sur les autres forums où je suis, celui qui derrière même s'il est à 50cm derrière est en tord s'il y a accrochage....

Pas de drapeau, ok alors les faux départ à gogo, où ils peuvent gratter quelques places dés le départ et c'est très difficile de le prouver sans compter les drapeaux jaunes et/ou bleu d'on t'on fera moins attention.

Dsl les gars, je donne juste mon point de vue après faites comme vous voulez....

GT5Racing_Scomi a écrit:On a 11 votes pour l'instant, et seuls 2 votes ont été faits sans se faire connaitre.J'enléverais donc 1 vote à chaque choix si j'ai pas de nouvelles d'ici là (tant que c'est pair ça va).
Je n'ai pas encore voté, j'essaie de voir un peu les doléances de tout le monde.
Mais comme le dit Ajamd, les pénalités sont quand même gérer qu'au départ, si on se loupe et qu'on revient en piste sans accélérer ou gagner du temps, le jeu s'en rend compte, du moins sur certains circuits.

Pour ce qui est des dépassements, si le pilote sur la carte du circuit, n'est pas rouge ou vert, il n'est pas dans le même tour, donc c'est assez facile à voir.

Salut, J'ai voté POUR sans pour autant laisser de commentaire...

Je suis de ceux qui pensent qu'un championnat sans pénalité et drapeaux, reste faussé car trop de possibilité de tronquer les chronos.
et puis il me semble que même si les pénalités ne sont pas parfaites, elles se sont largement améliorés lors des derniers patchs.

Malgré le FAIR-PLAY qui règne au sein de ce forum il me semble que les pénalités devraient rester une régle de base pour chaque championnat.

A bon entendeur j'ai simplement donné mon avis, aucune critique dans mon commentaire surtout que le principal pour moi reste le plaisir de courir avec vous....

A très bientôt sur les pistes

J'ai voté pour.
Mais après coup des cas me reviennent en tête ou ces pénalités deviennent embêtant :
- le cas, ou suite à une sortie de piste, notre voiture revient sur la piste et qu'une voiture nous percute => disqualification..
- lors d'un dépassement, on s’aperçoit finalement que ça ne passera pas avant le virage, et du coup on coupe le virage afin de ne pas percuter la voiture de devant.
en voulant être fairplay, on se retrouve avec grosse pénalité de 10s pour avoir couper le virage....

Plusieurs cas, qui sanctionne durement le pilote...
Je pense quand même que les avantages des pénalités sont supérieures aux inconvénients. Peut être que les courses d'1h30 nous feront mentir. Mais si cela devient trop handicapant, dès les 1ères course, une évolution du règlement pourra peut être possible...

C'est normal qu'après une sortie de piste que tu soit disq. en revenant en piste, puis-qu’après une sortie de piste, c'est à toi de faire attention en revenant en piste et puis tu n'es plus prioritaire une fois sortie de piste car c'est ceux qui sont en piste qui passe en 1er après là oui, tu peux à ce moment là rentrer en piste...

oui je comprend ce que tu dis Schwartzerbergger et je suis d'accord avec toi. Mais c'était pas un cas comme ça que je parlais.

Je parlais du cas ou l'on fait une sortie de piste incontrolable et que notre voiture revient sur la piste et là c'est le crash disqualification.
j'avais aussi eu le cas, ou suite a un probleme du t300 ma voiture est resté à l'arret sur la piste après un virage. Une voiture m'a percuté et j'ai été disqualifié.

plusieurs remarques me viennent à l'esprit:
- suivant les circuits, y a vraiment des pénalités mal placées: ex sonoma ou lundi soir je me prend deux fois une pénalité à un endroit ou on ne gagne pas de temps.... du coup on en perd bcp, ce qui m'a détaché de la bagarre mémorable avec julien et nico

- suivant les circuits , y a vraiment pas de pénalité là ou il faudrait qu'il y en ait: un exemple me vient: championnat groupe A hockenheim court: dans l’enchaînement lent ou on reprend la fin du circuit normal, il y a moyen de vraiment couper les chicanes comme il faut et du coup gagner bcp de temps sans qu'on soit pénalisé avec les pénalités activées.... sur le championnat, pour avoir regardé (pas tout) les replays, tout le monde a joué le jeu (sauf erreur de pilotage)

Ce que je veux dire ,c'est qu'il y a un effet pervers à jouer avec les pénalités: "si je ne suis pas pénalisé alors j'ai le droit de le faire!!!"

Attention à bien rester FAIR PLAY meme avec les pénalités activées, je pense que ca ne donne pas le droit de couper si le jeu n'a pas prévu de pénalité à cette endroit la...

Enfin ce n'est que mon avis!!

+1 VDD

+1 ponpon

Salut à tous,
Plus que quelques jours avant le début du championnat, je viens donner des nouvelles pour les éventuels remplacement de titulaires.
J'ai envoyé un MP au pilote que je qualifierais d'incertains, sans nouvelles d'ici dimanche ils seront automatiquement remplacés, par les remplaçants de titulaires.

Sidbasst/Team Audi R8 LMS Ultra(GrB):Sidbasst m'a envoyé un MP PSN jeudi, pour me dire qu'il arrêtait Projet Cars pour un petit moment, il sera donc remplacé.
Remplaçant:Mickezy007

Indo69/Team BMW Z4(GrB):Sans nouvelles depuis bien longtemps maintenant, il sera remplacé également.
Remplaçant:Houzvert

Etant donné que nous avons 2 pilotes Gr.B remplaés, si les remplaçants nommés souhaitent intervertir d'équipe, merci de vous arrangez entre vous 2 au plus vite.

Pour ce qui est des remplacements de Gr.A, j'attends des news de John5ps, ou Paquaio (remplaçant éventuel en tant que titulaire:DClick_Nico/à voir pour Schwartzberger), Lamymolette est considéré comme remplaçant occasionnel jusqu'à maintenant.


Le sujet de règlementation sera mis à jour dimanche soir, et le sondage cloturé.

Merci Scomi,

remplaçant occasionnel çà me va.
je tenterai de m’incruster à chaque fois que je peux.

je ne roule que dans des championnats pour éviter les kamikazes, et les irrespectueux. le classement est annexe

désolé de peu rouler avec vous, mais je me suis engagé avant chez les XLR (leurs championnats ont été annoncés + tôt),
et vos course tombent quasi toujours en même temps (lundi et mercredi)
y compris le nouveau championnat Ginetta... (les 3eres courses, c'est mort)

et quand je m'engage titulaire dans un championnat, je vais jusqu'au bout

je passerai ce soir pour rouler 1 heure sur sakitto.

@ +

J'ai voté pour, il faut bien faire appliquer les règles ! En espérant que cela ne fausse pas les courses.

Si j'ai une place de titulaire, je participerais bien !

Alors scomi? avec ou sans péna? Sur sakitto c'est assez strict mais moi sa me va.

@Cirk:Le sondage sera cloturé demain soir, donc réponse demain soir, pour ma part, j'ai du me prendre 2 pénalités hier soir, qui me semblaient logiques.

Pour les résultats, ça donne 8 voix pour, 5 contre, je vous laisse deviner...Cependant je n'ai pas encore voté et comme ma voix compte pour 5, rien n'est joué.Non, je déconne, il y a 13 votes, donc il en manque quelques uns, mais pas de quoi renverser la situation je pense.

@All:John sera bel et bien présent, il ne me manque plus que la confirmation de Paquaio, à qui j'ai envoyé un MP sur le forum, DClick_Nico est prioritaire pour prendre sa place.Il y a de fortes chances qu'on soit complet.
Merci à tous les participants de nous prévenir en cas d'absence inopinée mercredi.

@Remplaçants:Soyez connectés mercredi soir, sait-on jamais, en cas d'absence de dernière minute.

Salut à tous,

Le sondage est clos, les pénalités et drapeaux seront activées.

Paquaio se désiste (encore des problèmes de volant), il est donc remplacé par DClick_Nico.
C'est donc une toute nouvelle équipe qui arrive DClick_Nico/Mickey007.

Voili, voilou, je laisse aux équipes dont la livrée n'est pas encore choisie, de se bouger et de nous informer de leur choix, sur les photos et vidéos, des livrées différentes seront bien plus belles.

Par contre, nous n'avons plus de remplaçants en Gr.B, merci de nous faire signe, ceux que cela intéresserait.

Merci.

Salut scomi, ce sera la livrée #McLaren 39 pour moi et #40 pour fume ( les livrées n'ont pas de nom...) ( c'est les oranges)