24/08/15, Sonoma Raceway GP, BMW M3 GT4 - 18 tours

Arf, c'est vrai que ça serait bien qu'ils se décident à résoudre ces bugs =_=

Concernant la course...comment dire...je n'ai pas passé le 1er virage à droite...2ème virage gauche, je suis à l'intérieur, et je sens que je perd le contrôle de la voiture, étant en pleine accélération pourtant à 150-160 km/h. A cette vitesse là à cet endroit, ça ne craint rien normalement. Je suis persuadé que l'on m'a touché, la perte de contrôle était trop soudaine, mais en regardant le ralenti, personne ne me touche, mais on voit bien que la voiture se soulève du coté gauche laissant présager un contact...

Suite à cet accident, je perd facilement 10 secondes, et encore 5 secondes le long du 1er tour, ma voiture ayant tendance à dériver à droite. Même si l'ingénieur ne m'impose pas de rentrer aux stands, je le fais quand même, ne me voyant pas piloter une voiture endommagé sur ce circuit pendant encore 17 tours. Je rentre donc aux stands, m'arrête pendant 5-6 secondes et puis repart.

Petit à petit, j'arrive à remonter jusqu'à la 4ème place sans difficulté, tournant en 1.40 sans faire d'erreurs jusqu'àu...

Dernier tour, perte de contrôle dû à un freinage trop fort au long gauche qui descend, je décolle donc sur le talus à gauche et me retrouve à l'intérieur ou au milieu de la piste au milieu de virage. Malheureusement pour paquaio qui me fonça dedans, sans quoi tu aurais pu me doubler. Je finis à 1m20 environ de la tête de course. Sans mon incident, j'aurais pu finir 3ème au moins.

Concernant les pneus, il restait encore 25% de vie aux 4 pneus, avec une consommation moyenne de 2l/tour.

Bref, dommage que cet incident m'ait plombé la course, se résumant donc à un contre la montre.

Merci à tous pour votre participation même si elle n'a pas pu aboutir ...

Résultat des qualifs :


Résultat de la course :


Félicitations à tous, car c'étaiy un combo pas facile à prendre en main. En tout cas, après cette course, on peut penser s'être amélioré globalement dans l'approche de la gestion des pneus et d'une voiture assez coquine

@sid : j'ai cru rêver fin de course quand j'ai vu une voiture après le long gauche monter la bosse de terre à la version montée de l'impossible, mais c'était donc toi, la classe
@paqua : dommage qu'on n'ait pu se battre à 3
@cirk : merci pour la pression tout au long des 18 tours, c'était une belle coures
@tous : course super fair play avec une mentalité et une atmosphère super agréable.

La prochaine sera sur le mouillé !!!

Une super course, je pensais pas tomber un chronos en dessous des 1.39 ^^ les 10 premieres minutes étaient de folies, j' ai trop tapé dans mes pneus, résultat a 2 tours de la fin plus de pneus av g et ar g ( sa roule quand meme lool), j' aurais du partir en médium sa m aurais permis d'attaquer jusqua la fin... on voit bien que l' usure des pneus a vraiment un rapport avec comment on les traite... et moi hier je leur ai fait la misére . Bravo ajamd tu étais dans le bon rythme

Je viens d'acheter le volant additionnel de la ferrari 458 avec les palettes rotatives ( négocier 40e sur leboncoin ) on verra ce que sa donne mercredi

Désolé sidbasst mais c'est moi qui ta percuté au debut de course. J'ai regardé le ralenti et il y a un ralentissement juste devant toi. Tu a voulu passer a gauche mais j'etais juste derriere jai etais surpris et on s'est envoyé tous les 2 dans le mur. Je serais plus vigilant a l'avenir. Mais ce ralentissement juste devant toi jai pas compris. A + sur les pistes

@sas : Pas de problème, sur mon ralenti je vois pas de ralentissement, j'ai personne 2m devant et derrière moi. Surement le lag. Au départ, paquaio se foire un peu, je déboîte donc directement à gauche ( sans même regardé s'il y avait quelqu'un, pensant qui y'ait la place ) avant même le 1er virage à gauche et reste à cet emplacement jusqu'au crash... Apres, peut être que tu étais dans mon angle mort à gauche, et dans ce cas, c'est impossible à voir ^^

Pas de souci . Avec la bmw gt4 des qu'il y a contact c'est difficile de garder le controle.