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25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
De force ?? comment je pourrais te faire venir de force ?? Tu veux pas venir tu viens pas n'en parlons plus!
GT5Racing_Jean- Rang pilote
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Annonce sur JVC.com c'est OK Scomi
GT5Racing_Jean- Rang pilote
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Désolé les gars mais je n'est pas pu rentrer a temps
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
GT5Racing_Pynutz a écrit:Désolé les gars mais je n'est pas pu rentrer a temps
Pas grave Pynutz ce sera pour la prochaine
GT5Racing_Jean- Rang pilote
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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GT5Racing_Jean- Rang pilote
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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GT5Racing_Jean- Rang pilote
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Une voiture que j aime,un circuit que j aime,ça s annoncer bien mais c est je crois ma pire course. Ce qui me saoul un peu sur cette soirée c'est que j'ai beaucoup rouler aujourd'hui,en mode clm j ai enchainer les tours en 1:57.5.
La qualif loupé mais ça pouvais encore aller, par contre la course avant la même la mi course c'est transformer en cauchemar,j ai su que j allais devoir faire un pit stop mais je savais pas quand je me suis arreter au 22eme tour mais j aurais du le faire au 20eme,apres la course je me suis appercu que j avais merder sur mes réglages que j avais modifier juste avant les qualif,j aurais pas du ^^
Au moins le bon coté des choses c est que la prochaine course ne pourra être que plus agréable.
Bravo a tous et a mon coequipier(Rod) qui a gagner ce soir,la 2eme fois que je vois CG ne pas gagner comme quoi il est pas imbattable les gars.
La qualif loupé mais ça pouvais encore aller, par contre la course avant la même la mi course c'est transformer en cauchemar,j ai su que j allais devoir faire un pit stop mais je savais pas quand je me suis arreter au 22eme tour mais j aurais du le faire au 20eme,apres la course je me suis appercu que j avais merder sur mes réglages que j avais modifier juste avant les qualif,j aurais pas du ^^
Au moins le bon coté des choses c est que la prochaine course ne pourra être que plus agréable.
Bravo a tous et a mon coequipier(Rod) qui a gagner ce soir,la 2eme fois que je vois CG ne pas gagner comme quoi il est pas imbattable les gars.
Sylvain- Rang amateur
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
salut tout le monde,bien jouer f1,ta fait tomber le roi,c du etre chaud ,pour ma part ma playstation a fait une reconstruction de donnees qui a mis 11h ,a ce tirer une balle,degouter de ne pas avoir pu participer.
lord_sephirot- Rang amateur
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Une belle petite course hier soir.
L'aprem, j'avais mijoté un petit réglage pour la Megane... sur Silverstone. Non, cherchez pas, je crois que je ne sais pas lire, j'étais persuadé que c'était à Silverstone la course
Bah, pas grave, j'ai retouché la boite au dernier moment, et roule ma poule! Après des qualifs fort modestes (mais COMMENT font-ils pour claquer des 1'55, ils prennent des raccourcis ou quoi?), un départ plus que prudent, et 2-3 conneries de début de course, je me retrouve dernier pendant tout le premier tiers d'une course où la hiérarchie est claire : il y a les 3 premiers, et le reste du monde.
L'usure des pneus aidant, je commence à revenir sur Pierre, Soso, Sprinter, Sylvain, profitant des légères erreurs des uns et des autres (erreurs techniques ou stratégiques en s'arrêtant au stand). Bon, j'en profite pour m'excuser auprès de Sylvain : quand je t'ai dépassé à l'épingle d'en bas, j'ai vu senti qu'il y avait eu contact, mais en voyant le replay je t'ai littéralement "PastorMaldonadisé" Désolé!
Navigant en 6ème place alors, Scomi et Jean semblent assez inaccessibles. Mais une fois de plus, j'ai profité d'une petite erreur de Scomi et d'un arrêt au stand inattendu de Jean. Les 5 derniers tours me provoquent un strabisme multidirectionnel à force de vouloir regarder simultanément la route, Scomi qui envahit mon rétro, et le degré d'usure des pneus avant qui diminue aussi vite que la côte de popularité de François Hollande. Mais avec cette usure, la Mégane joueuse et survireuse en sortie de courbe de début de course devient plus calme et permet paradoxalement d'accélérer plus franchement, sans trop faire d'erreur. J'ai donc réussi à faire franchir la ligne d'arrivée à ma Megane en charpies, et gagnant ainsi le titre de "pilote le plus rapide du monde"... puisque les 3 de devant ne peuvent pas être humains
Bravo à F1 et ses 2 rivaux, bravo à Jean, Scomi, Pierre, Soso, Sprinter et Sylvain, tous ceux avec qui j'ai bataillé.
L'aprem, j'avais mijoté un petit réglage pour la Megane... sur Silverstone. Non, cherchez pas, je crois que je ne sais pas lire, j'étais persuadé que c'était à Silverstone la course
Bah, pas grave, j'ai retouché la boite au dernier moment, et roule ma poule! Après des qualifs fort modestes (mais COMMENT font-ils pour claquer des 1'55, ils prennent des raccourcis ou quoi?), un départ plus que prudent, et 2-3 conneries de début de course, je me retrouve dernier pendant tout le premier tiers d'une course où la hiérarchie est claire : il y a les 3 premiers, et le reste du monde.
L'usure des pneus aidant, je commence à revenir sur Pierre, Soso, Sprinter, Sylvain, profitant des légères erreurs des uns et des autres (erreurs techniques ou stratégiques en s'arrêtant au stand). Bon, j'en profite pour m'excuser auprès de Sylvain : quand je t'ai dépassé à l'épingle d'en bas, j'ai vu senti qu'il y avait eu contact, mais en voyant le replay je t'ai littéralement "PastorMaldonadisé" Désolé!
Navigant en 6ème place alors, Scomi et Jean semblent assez inaccessibles. Mais une fois de plus, j'ai profité d'une petite erreur de Scomi et d'un arrêt au stand inattendu de Jean. Les 5 derniers tours me provoquent un strabisme multidirectionnel à force de vouloir regarder simultanément la route, Scomi qui envahit mon rétro, et le degré d'usure des pneus avant qui diminue aussi vite que la côte de popularité de François Hollande. Mais avec cette usure, la Mégane joueuse et survireuse en sortie de courbe de début de course devient plus calme et permet paradoxalement d'accélérer plus franchement, sans trop faire d'erreur. J'ai donc réussi à faire franchir la ligne d'arrivée à ma Megane en charpies, et gagnant ainsi le titre de "pilote le plus rapide du monde"... puisque les 3 de devant ne peuvent pas être humains
Bravo à F1 et ses 2 rivaux, bravo à Jean, Scomi, Pierre, Soso, Sprinter et Sylvain, tous ceux avec qui j'ai bataillé.
Invité- Invité
Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
J'en profite pour parler un peu "stratégie et pneus".
En début de course, j'étais en 1:59 au tour (un tour en 1:58 mais grâce à l'aspi de Soso). Et même avec des pneus à 6-7 j'étais toujours nettement sous les 2 min/tour. En fin de course, avec les pneus à 5, 4, 3, ça restait du 2:00-2:01... Tout ça pour dire que même avec des pneus HS, on va plus vite qu'avec les pneus neufs mais buggés du second relais. Alors certes, le réservoir s'allège en essence, et sur une voiture de 950kg, 50 ou 70kg d'essence en moins c'est loin d'être négligeable, mais quand même!
Avec ce satané bug des stands, il n'y a plus qu'une seule stratégie : rouler le plus longtemps possible, s'arrêter le plus tard (ou pas du tout). C'est dommage, c'est tellement sympa les stratégies croisées...
En début de course, j'étais en 1:59 au tour (un tour en 1:58 mais grâce à l'aspi de Soso). Et même avec des pneus à 6-7 j'étais toujours nettement sous les 2 min/tour. En fin de course, avec les pneus à 5, 4, 3, ça restait du 2:00-2:01... Tout ça pour dire que même avec des pneus HS, on va plus vite qu'avec les pneus neufs mais buggés du second relais. Alors certes, le réservoir s'allège en essence, et sur une voiture de 950kg, 50 ou 70kg d'essence en moins c'est loin d'être négligeable, mais quand même!
Avec ce satané bug des stands, il n'y a plus qu'une seule stratégie : rouler le plus longtemps possible, s'arrêter le plus tard (ou pas du tout). C'est dommage, c'est tellement sympa les stratégies croisées...
Invité- Invité
Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Voici quelques photos de la soirée d'hier, j'en rajouterais d'autres dans la journée car la je ne sais pas pourquoi à chaque fois que je souhaite faire d'autres photos ma PS3 bloque je suis obligé de redémarrer... bref...
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Pas de soucis joel si tu reconnais ta faute,comme tu as pu voir sur le chat du lobby je l avais mauvaise et meme en course ou je t'ai fais pas mal d'appel de phare,je galérais a rester sur la piste et tu me l'a déséquilibrer encore plus a ce moment là,mais t'inquiète c'est pas grave ça peut arriver de faire des dépassement Maldonasdesque,on se dit il y'a la place et au final on voit qu'on était un peu trop optimiste
Sylvain- Rang amateur
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Sylvain a écrit:Ce qui me saoul un peu sur cette soirée c'est que j'ai beaucoup rouler aujourd'hui,en mode clm j ai enchainer les tours en 1:57.5.
Si tu t'es entraîné en CLM "arcade" (donc offline) c'est normal. En online, tu fais facilement 1s à 1,5s de plus au tour qu'en offline. Encore un bug sans doute. On est plus à un près
Donc si tu as tourné en 1,58,5 online et 1,57,5 offline, c'est normal.
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Bah oui, le replay est accablantSylvain a écrit:Pas de soucis joel si tu reconnais ta faute (...)
Tu élargis donc j'essaie de me mettre à l'interieur, mais pour accélérer plus tôt j'ai mis les roues droites et du coup je t'ai balancé un coup de portière. Tu m'enverras la facture pour la peinture
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
ENCORE BRAVO ATOUS CE FUT UNE COURSE TERRIBLE POUR MOI AVEC CG ET WEST MES JAI TENU LA PRESSION DU ROI CG JFINI A 2 AVEC LES PNEUS ENCORE BRAVO ATOUS
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
DEPASSEMENT MALDONADESQUE TA TA FAIT DE TONNEAU SYLVAINSylvain a écrit:Pas de soucis joel si tu reconnais ta faute,comme tu as pu voir sur le chat du lobby je l avais mauvaise et meme en course ou je t'ai fais pas mal d'appel de phare,je galérais a rester sur la piste et tu me l'a déséquilibrer encore plus a ce moment là,mais t'inquiète c'est pas grave ça peut arriver de faire des dépassement Maldonasdesque,on se dit il y'a la place et au final on voit qu'on était un peu trop optimiste
GT5Racing_f1- Rang légende
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
mrjoel13009 a écrit:Sylvain a écrit:Ce qui me saoul un peu sur cette soirée c'est que j'ai beaucoup rouler aujourd'hui,en mode clm j ai enchainer les tours en 1:57.5.
Si tu t'es entraîné en CLM "arcade" (donc offline) c'est normal. En online, tu fais facilement 1s à 1,5s de plus au tour qu'en offline. Encore un bug sans doute. On est plus à un près
Donc si tu as tourné en 1,58,5 online et 1,57,5 offline, c'est normal.
Ah j'étais pas au courant,comment on peut avoir un tel bug c'est hallucinant ! Mon assureur t'appellera pour la facture
Non j'ai pas fais de tonneau F1 ^^
Sylvain- Rang amateur
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
bravo mon rod invinsible
c_g1971- Rang expert
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Re: 25/04/14, Salon Mégane Trophy, soirèe, GT5Racing_Jean
Sylvain a écrit:mrjoel13009 a écrit:Sylvain a écrit:Ce qui me saoul un peu sur cette soirée c'est que j'ai beaucoup rouler aujourd'hui,en mode clm j ai enchainer les tours en 1:57.5.
Si tu t'es entraîné en CLM "arcade" (donc offline) c'est normal. En online, tu fais facilement 1s à 1,5s de plus au tour qu'en offline. Encore un bug sans doute. On est plus à un près
Donc si tu as tourné en 1,58,5 online et 1,57,5 offline, c'est normal.
Ah j'étais pas au courant,comment on peut avoir un tel bug c'est hallucinant ! ^
En fait, j'imagine que le jeu n'utilise pas le même modèle physique pour les pneus selon que l'usure soit active ou pas. C'est comme ça que je me l'explique.
Mais du coup, pour tes essais d'avant course, vaut mieux te créer un petit salon privé online. En plus ça te permet de voir à quelle vitesse tes pneus s'usent et ta consommation en essence
Invité- Invité
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